萨博已申请破产74年老品牌将成为历史 中方或遭损失

    昨日，瑞典名车萨博(SAAB)母公司瑞典汽车向法院申请萨博破产。由于预计瑞典当地法院将很快批准这项破产并指定清盘人，这不但意味着这家有74年历史的老车企将无力回天，而且早前参与收购的两家中国民企青年汽车和庞大集团，以及一家来自中国的银行将承受一定的投资损失风险。

    事实上，萨博早些时候已经申请了破产保护。之后，萨博宣布来自中国的庞大集团和民企浙江青年汽车有意入股，然而，通用在17日表示，不支持任何萨博方面提出的再出售建议。

    昨晚，瑞典汽车发出声明表示，青年汽车已通知萨博注资事宜无法完成。萨博董事会随后决定申请破产最符合各债权人利益。瑞典汽车在萨博中的所有权益将损失殆尽。

    记者了解到，有约3700名员工的萨博长期只靠2款车型打天下，产能自2004年达到顶峰以后，一直呈直线下降趋势。过去10年，萨博平均产量约每年12.4万辆，去年暴跌至3.17万辆。今年，无法支付工人薪酬和供应商货款最终让萨博走向破产边缘，据美国媒体预计，要扭转萨博颓势至少还要追加8亿~15亿美元。

    影响

    多家中资企业投资或打水漂

    今年5月，民企华泰汽车突然宣布和萨博“闪婚”，前者声称将投入1.5亿欧元，入股瑞典汽车29.9%的股份。不过华泰高层在考察完萨博的工厂后最终拒绝付款。

    今年9月，来自中国的汽车经销商庞大集团和浙江青年汽车作为“白骑士”出现，三方在10月宣布达成协议，中方将以1亿欧元收购萨博100%股权，两家中国企业承诺日后向萨博注资不超过25亿元。

    由于来自中国的资金从10月起就一直支援萨博重组，一旦清盘这些来自中方的“救命钱”将可能会打水漂。

    据悉，庞大集团先前已向萨博支付了4500万欧元购车预付款；此外12月5日，青年汽车又携一家来自中国的银行商谈新的入股方案，包括让萨博能支付11月的工资并继续重组，随后青年汽车资金到账。这次萨博突然申请破产，中方企业和银行预料会遭受损失。