萨博重组：青年负责技术 庞大负责市场

    昨天，收购萨博终于迈出实质性一步：瑞典政府、瑞典汽车已经同意将萨博汽车100%的控股权出售给中国民企青年汽车集团和庞大集团。前天，在瑞典法院债权人大会上，债权人全票通过同意青年汽车和庞大集团收购萨博汽车。

    两庞联手“纯属巧合”

    庞青年表示，青年和庞大联手收购撒播股权“纯属巧合”。此前，青年汽车与庞大集团都向萨博下了“聘礼”，都很有诚意，瑞典汽车一时难以决断。最终，在中国商务部的撮合下，两家汽车民企同意携手并购。在股权比例上，更早提出并购意向的青年汽车占60%，庞大集团占40%。庞青年：收购萨博一波三折 两庞6月份开始一个阵营

    关于债务问题，庞青年说：“萨博本身还在运营，有债务正常，目前大概有1亿多欧元，不算多，只要再有6000万欧元，资金紧张问题就能解决。”

    据萨博汽车官网公布的债权会议上提交的重组预案：青年汽车及庞大汽贸承诺向萨博提供5000万欧元资金，以帮助萨博汽车继续其重组进程。此外，“二庞”还将提供至少6亿欧元(约合52.76亿人民币)，用于萨博清偿债务，恢复生产，以及作为2012~2013年的运营资金。此外，青年及庞大还将为萨博提供长期的资金支持，以帮助其实现产品线扩充及在中国建厂的需求。

    对于后续资金投入问题，庞青年并未作出任何信息。他向记者表示，收购成功后将注入资金，一部分用于扩充萨博汽车生产线，同时也会考虑到中国建厂。“萨博是一个全球品牌，中国又是汽车消费大国，拓宽中国市场是肯定的。”

    关于是否会和庞大集团成立合资公司，庞青年表示，青年汽车和庞大汽贸将以六四分的方式100%控股萨博汽车集团，但不会成立合资公司来运作，青年汽车负责技术，庞大负责市场。

    未来两年将注资55亿

    庞大集团新闻发言人王寅昨天表示，这是一场战役，其间经历了复杂的谈判过程。据介绍，此次签署的备忘录在7月份三方正式签订的《认购协议》基础上有了很大的改变。“以前我们是在瑞典汽车公司的层面下去控股萨博，而现在一旦此次备忘录的方案获批，萨博将全部属中国企业拥有。”

    根据此次签署的备忘录的内容，庞大和青年将共同出资1亿欧元收购萨博汽车100%的股权，其中，青年和庞大的出资比例分别为60%和40%。

    而1亿欧元只是收购款，萨博汽车重组人GuyLofalk要求庞大和青年对以后复活萨博所需要的资金做出承诺。庞大昨日发布的公告提到，庞大和青年汽车购买萨博股权后，还将继续投资25亿元认购萨博汽车增发的股份。

    王寅表示，这25亿元只是庞大与青年给GuyLofalk承诺的盘活萨博汽车资金的一部分。“实际上从2011年到2013年，庞大与青年将对萨博投入的资金要达6.1亿欧元，即55亿人民币，此笔资金包括公告中所提的25亿元在内。”

    王寅称，这笔追加的投资，原则上也是按照青年60%和庞大40%的比例出资。

    庞大公告显示，此次签署的备忘录的内容必须在11月15日当日或之前签署正式的股权购买协议，若未实现，则备忘录将于11月15日正式终止。

    萨博将裁员500人

    根据萨博的重组计划，备忘录签署后，萨博汽车将着手开始裁员，萨博汽车目前在编人员有3400多人，其中将有500人会被裁员。王寅表示，裁员的事宜都是庞大和青年不愿意看到的，但这是萨博重组的一部分，“我们无法左右”。

    瑞典汽车对于重组后的萨博提出了预期。根据计划，在2012年，萨博的销量目标为3.5万辆至5.5万辆汽车，在2013年的汽车销量目标为7.5万辆至8.5万辆。如果这一切顺利完成的话，瑞典汽车计划萨博将在2014年实现盈利。

    萨博的重组计划还提到，萨博将重启车型的拓展计划，在现有的订单基础上，重新启动面向传统市场及中国市场的车型研发和生产，如新型9-5 SportCombi Wagon和新款 9-4X跨界车将于明年正式发布。

    而中方的庞大集团和青年汽车目前开始着手的是此项收购的政府送审工作，青年汽车董事局主席庞青年接受媒体采访时表示，他对新备忘录的收购方案受政府审批通过有100%的信心。庞大新闻发言人昨日接受记者采访时也表示，“我们相信在本月15日签署正式收购协议没有问题”。