庞青年：收购萨博一波三折 两庞6月份开始一个阵营

    昨天，庞青年不禁感慨万千，5年前他就去了瑞典，“当时是想和萨博谈成立合资公司。我比李书福去瑞典还早，当然他关注沃尔沃可能更早”。

    北京时间昨天下午6点多，青年汽车集团董事局主席庞青年结束了此次瑞典之行，赶往斯德哥尔摩机场准备回国。整整5年多，中间亲自参与接洽谈判不下10次，如今终于迈出了实质性的一步：瑞典政府、瑞典汽车已经同意将萨博汽车100%的控股权出售给中国民企青年汽车集团和庞大集团。前天，在瑞典法院债权人大会上，债权人全票通过同意青年汽车和庞大集团收购萨博汽车。

    在越洋连线中，庞青年向记者透露，他和庞大集团联手收购萨博股权“纯属机缘巧合”，并非本意。此前，青年汽车与庞大集团都向萨博下了“聘礼”，都很有诚意，瑞典汽车一时难决断。最终，在中国商务部的撮合下，两家汽车民企同意携手并购。在股权比例上，更早提出并购意向的青年汽车占60%，庞大集团占40%。

    5年前，已经在国内高端客车领域独占鳌头的青年汽车，一直为如何加强民用车市场而烦恼，找一家国际品牌合资显然是最直接的方式。

    2008年年末，金融危机爆发，找准时机的庞青年又向萨博伸去了橄榄枝，此时的萨博已经出现了资金紧张苗头，庞青年打算收购，然而最后谈判失败。“也不光是价格的问题，非常复杂。”各种缘由庞青年并不愿多提。

    2011年3月份，庞青年带着团队赶往瑞典，双方基本形成了一个初步收购方案，回国后，庞青年就去相关部门签字备案，却突然杀出个华泰。“我们是第一个备案的，按照规定有优先收购权。”庞青年说，这中间发生了很多事，萨博也希望能够通过增加竞购者，而提高身价，庞大集团介入也是如此。

    “我们之前并没有商量好一起收购萨博。”庞青年昨天告诉记者，其实在整个收购过程中青年汽车和庞大集团都是分头作战，“双方是6月份才站在一个阵营”。除了青年汽车，萨博和国内不少企业都进行了接洽并签署了相关备忘录，“他们也不介意两家一起收购，于是就变成了我们和庞大集团一起抱团收购萨博100%股权”。