余杭港区4月份吞吐量达261万吨 创历史新高

    近日，余杭港航管理处统计信息显示，2011年4月，余杭区港区货物吞吐量总计为261万吨，创下了单月历史最高，位居杭州航区第一，占整个杭州航区的29.16%。

    据悉，余杭港区有京杭运河、杭申线等国家级航道穿境而过，是杭嘉湖地区重要的水上枢纽，有着交通运输“金三角”的重要地位。如今的余杭港区，经营性单泊位装卸能力不断提高，岸线资源得到有效利用，临港工业自备码头不断壮大，依托水路优势，有9家产值上亿的临港企业。

    而今愈来愈多企业强烈意识到内河航运的重要性。杭玻、杭锅等一些大型企业都相继搬入余杭港区，货物运输主要走水路。余杭运河大桥边“五友建材”主打产品是建筑用混凝土，原材料绝大多数是水泥、石子、黄沙，公司负责人算了一笔账：从獐山运来的石子走陆路，运费是每吨8元；而走水路，运费是每吨4元，节省一半。一年下来，仅原材料运输一项就能节约成本约120万元。余杭区现有大型混凝土企业11家，80%由水路运送原材料，合计一年节约成本约600万元。

    据了解，目前已投入运行的余杭港崇贤作业区（主要以钢材运输为主的物流市场）已建成南北港池两个，500吨级泊位23个，设计年吞吐能力581万吨；仁和作业区散杂区（以煤炭等散杂项目为主的港口物流平台）已建成南北港池两个，500吨级泊位24个，设计年吞吐能力550万吨，也已投入运行；正在做前期准备的临平作业区以集装箱泊位为主，拟建500吨级泊位13个。余杭港区将打造全省最大的内河港。

    余杭港航管理部门负责人表示，将继续推进港口码头规范化建设、促进规模化发展。主要从三方面着手：一是推进崇贤作业区和仁和散杂区的规范化建设，作为省内最大规模规划作业区，规模效应逐步显现，在规范化管理上进行新探索，把规划作业区建设成经营堆放规范、装卸管理安全有序、吞吐量物流辐射范围广的港区；二是以文明创建、诚信码头考评为抓手，进一步推进码头的规范化建设；三是制订港口经营专项整治方案，用两年时间在全区开展港口码头经营专项整治，通过提升一批、规范一批、淘汰一批，在现有基础上提升港口码头规范经营水平，提高辖区码头整体规模和档次，提高现有岸线使用效率。