浪尖领舞蓝色畅想 海洋经济成为热议话题

    “十二五”期间，玉环将完成华能玉环电厂三期、液化天然气储备综合站建设，成为海峡两岸商品交易物流中心区块。

    根据台州港总体规划，大麦屿港区是现代集装箱运输支线港，矿石、煤炭、原油等大宗货物集散中转港，对台贸易港及港口贸易中心。大麦屿港将开发成一个兼备水运、铁路、公路、管道等多种运输方式，集港口装卸及仓储、中转换装、临港工业、现代物流等功能为一体的现代化港口。

   大麦屿港：希望之港，物流天下

    天赋良机，台州正逢其时。

    在未来海洋经济发展中，台州将搭建好空间集约发展、转型升级、体制机制创新的三大平台。

    台州倚靠东海，最大的潜在资源是海洋，最大的比较优势是海洋，未来最大希望也是海洋。在新一轮经济发展中，如果把目光投向广阔的海洋，发展空间将成倍增加。

    台州海洋产业转型升级主要有五方面文章可做。一是建设港航物流服务体系，发展原油、煤炭、矿产、粮食等物资储运，构建大宗商品交易平台，海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”的港航物流服务体系。二是建设临港石化产业基地，打造具有国际竞争力的绿色医化园区，建设生态型“绿色药谷”。三是建设国家级汽车船舶产业基地。重点发展高端整车及配套项目、核心零部件研发生产、特色船舶修造等产业，形成年生产100万辆整车、500万载重吨造船能力。四是发展海洋战略性新兴产业。以引进世界500强、央企、军工、省级公司为主，发展再生资源、港航物流、海洋生物医药、装备工业和海洋旅游休闲等海洋新兴产业。五是建设国家级清洁能源基地。开展沿海风电和健跳潮汐电站项目谋划和推进，重点建设三门核电，建设国家级清洁能源基地。

    此外，台州依托海洋经济发展之势，继续深化民营经济综合配套改革试点，创建海洋综合开发体制改革试验区，将海洋的资源优势转化为经济优势。

    海洋经济搭建三大平台

    ——来自市发改委的构想

    兴港开海，再造一个“海上台州”

    市政协委员

    临海市农产品营销行业协会会长王顺海

    “十二五”开局之年，也是台州蓝色经济大发展大跨越之年。

    兴港开海，台州现正处于一个关键时期，我们要确立海洋开发的主导地位，有组织、有计划、科学地加大开发力度，形成大港口、大开发、大项目三位一体的沿海发达地区。

    海洋的开发一定要按照“前瞻性、科学性、协调性”的要求，把好海洋产业项目审批关。市、县(市、区)在引进临海(海洋)工业项目和项目上马时，要充分考虑海洋生态环境污染问题，克服短期行为；要严把海洋资源开发利用审批关，所有的申请项目都必须编制海洋资源开发综合评价报告，经过科学、充分的论证，获得批准后方可实施，特别是严格控制排污项目。

    在海洋开发的战略规划中，要深化港口管理体制改革。优化港口法制环境，放开理货市场，创新口岸通关模式；理顺沿海滩涂开发和利用的管理体制，将海洋生态环境保护纳入陆地环保管理；形成开发与保护相结合，政府规划引导与开发相统一、多元化、多层次、立体型、专业化开发海洋资源的市场机制。

    此外，海洋开发中，要进一步加快推进山海协作进程，实现互惠互利，优势互补，进而实现区域优惠政策体系化；同时要加速中心城市建设，通过“项目拉动、人口集聚”等战略，促进人口及生产要素向预定的中心镇、小城市、县城、台州主城区集聚，从而推动农村区域经济的发展和城镇化进程。