地铁一号余杭三个高架站点将盖物业综合体

    29日，地铁上盖物业及乔司商贸城建设专题研究会议举行。市委常委、区委书记朱金坤，区长姜军，区委常委、副区长楼建忠，区人大常委会副主任王云联，副区长寿伟义，区政协副主席黄莉等参加会议。

    地铁一号线余杭段全长10.978公里，共6个站点，其中临平站、南苑站、高铁站为地下站点，临平南站（原翁梅站）、乔司站、乔司南站（原临平南站）为高架站。去年9月，城建集团与杭州地铁集团合资成立地铁上盖物业开发有限公司，进行高架站点上盖物业综合体建设开发。三个高架站点建设计划为，临平南站率先启动，乔司站适时跟进，乔司南站根据乔司商贸城规划实施情况明确开发时间。在做好建设的基础上，突出后续的招商经营工作，确立“三个高架站点统筹考虑、分步开发的建设时序和统一持有物业、错位经营”的思路，避免同质化竞争，实现差异化开发。

    乔司国际商贸城主要以发展汽车、康体、家纺三大产业市场为主，并考虑未来发展需求，预留弹性空间发展X产业，逐步完善区域业态。按照“三年初见成效、五年基本成形、八年全部建成”的总体目标，力争到2018年把乔司国际商贸城建成为集商贸（专业市场）、康体、娱乐、商住于一体的规模化、多元化、多功能的专业市场产业新城。乔司国际商贸城总体布局以现状基础及市场竞合为出发点，通过各功能区块分工融合，实现效益最大化，打造“一中心三市场”的功能布局，即中国纺织服装创意产业中心项目加汽车博览城、康体博览城、家纺布艺城三大专业市场。

    朱金坤要求，一要统一思想，理清思路，市委、市政府提出打造“九乔市场群”的发展思路，有利于充分利用乔司优越的地理位置，带动乔司商贸物流业发展，是余杭、临平副城和乔司面临的一个重要战略机遇期，可以推动临平副城乃至余杭未来的发展乘上快船。临平副城要成为三大副城的首善之区，需要发展现代服务业，打造高端的、有人气、有商机的消费市场。要抓紧实施，并统一定位，打造国内一流、国际领先的高端商贸城。商贸城、地铁、乔司镇更新等工作要统筹谋划。二要明确目标，抓住重点。九乔市场群、临平新城、地铁是一个有机体。乔司国际商贸城争取“三年初见成效、五年基本成形、八年全部建成”，同时，产业定位、城市定位上要走高端路线。三要加强领导，明确责任。下一步要进一步梳理组织体系，办公室负责统筹协调，并确定开发主体，明确责任分工。四要深化规划，优化方案。抓紧规划与杭州市的对接，体现“以我为主”，制定操作方案即三年行动计划，明确分工，三年内启动两到三个板块。五要只争朝夕，统筹协调。有关部门要积极主动做好工作，加强协调，抓紧推动规划设计和工作方案的确定。

    姜军指出，乔司国际商贸城运营模式非常关键，建议采用政府做地，合作开发，市场运营，循序渐进的模式。规划部门要对《余杭区乔司南单元控制性详细规划》进行深化，深入研究交通条件变化对区域的影响；完善方案使得该区块内“城”与“城”之间的相互联系更紧密；按照程序尽快提交规划，推进项目建设。地铁上盖物业主要是为了配合地铁站点的服务配套，平衡资金，提升区域形象，要把建设与招商结合起来，把招商放到与建设同等重要的地位，做好相关工作。