学校有压力金华将成中国校车生产基地

        记者目击

        时间：昨天下午3时30分

        地点：开发区第一民工子弟学校

        昨天下午3时许，记者来到位于市区秋滨街道朱基头社区的开发区第一民工子弟学校门口。校园内一空地上整齐地停着8辆学生接送车。

        下午3时20分，学校准时放学。学校大门打开了，班级老师开始带领学生上接送车。在学生上车时，每辆车旁边都有人拿着本子在登记着什么。

        大约10分钟过后，围在接送车附近的学生几乎都上了车，那些步行回家的学生则正排队有序离开校园。记者细看了一下，这些接送车上，几乎每辆都有不少学生因为没有座位而挤在通道里。

        该校校长张玉香说，虽然有部分同学没有座位可坐，但这些接送车绝对没有超载。

        张玉香解释道，这些接送车都是他们从公交公司按协议租借的，每辆车子的核定载客人数都在55人以上，最多的为70人，只是车厢内所设的座位没有这么多。说着，他还拿出了每辆车子的行驶证复印件。记者看到，上面确有每车的核载人数。

        “学校设置接送车，主要是为方便路途相对较远的学生。但对学校来说，这反而是个不小的负担，因为它是学校办学过程中最大的安全隐患。”张玉香说，虽说乘坐接送车是收费的，但学校每年仍要为此贴付10万元左右的费用。

        时间：昨天下午4时左右

        地点：金师附小

        金师附小开设校车已经有10多年历史。每天上学、放学，该校的A、B、C三路校车都会从三个不同的方向，送学生到校门口，或者接学生回家。昨天下午4时左右放学，记者在校门口看到，乘坐校车的学生正排队准备上校车。

        该校六年级学生张玉冰从一年级开始就乘坐校车上下学。他家住在北苑小区，他说，自己很喜欢坐校车，一方面是方便，另一方面同学们在一起也有伴。

        “我们的校车是与公交公司合作，主要是为了解决居住离校远的学生的接送问题。”该校总务处的陈老师说。学校的A、B、C三路校车分别开往柳湖花园方向、江南月亮湾方向、工贸区方向。据了解，该校的校车上座率目前不足10%，这与美国等国家上座率在50%以上相距甚远。

        校车早上的上座率不高，下午放学乘坐的学生相对多一些。主要原因是校车行驶线路较长，每天早上一般要提前1个小时出发，不少家长考虑到让学生多睡会，还是会选择自行接送。陈老师说，为了开通校车，学校每年都要拿出4万多元钱用于补贴，但这么多年来校车一直未停，主要还是为了方便家长，如果乘坐校车的学生多了，校园周边上下学高峰的交通状况也可得到一定的缓解。

        金华将成中国校车生产基地

        2009年4月，中国校车项目落户金华，计划在未来达到年产2万辆的规模。同年9月，动力新跃（北京）汽车技术研究院与金华市政府共同设立动力新跃（金华）汽车研究院。金华的中国校车基地项目由北京动力新跃汽车科技有限公司与金华市政府共同建设，将负责制定中国校车生产标准，组建中国校车生产联盟等。目前已申请到30多个有关校车的专利，并制定了50多个校车产业标准。

        “中国校车项目之所以看中金华，主要是金华拥有较完整的汽车配件产业链。”金华市负责该项目的有关人士说，“金华当地已有50多家汽车零部件生产企业加入了中国校车产业联盟，从发动机、变速箱到坐椅、后视镜等配件，都可以在金华当地进行采购生产。”

        目前该项目投资2000万元，明年计划追加至1亿元，全面启动该项目的投产计划。动力新跃（北京）汽车科技有限公司总经理刘伏生透露，该项目的校车研发已全部完成，样车已交由国家审批，目前他们正在寻找合适的客车生产企业作为合作伙伴，如果一切顺利，就能很快实现量产，届时，金华将成为中国校车的最重要生产基地之一。

    记者发现，对于学生接送问题，近些年来，在取消学校自备学生接送车的基础上，金华各地也都在积极探索解决学生乘车难的问题，各地的做法值得相互借鉴。

        在东阳，该市春蕾学校从东阳市惠民公交公司和东阳市交通运输公司租车，总共5辆，每辆有50多个座位的豪华大巴每天早上和下午都会准时出现在学校门口。每辆客车都有一条专门的行车路线，车上都有值班老师跟车，每隔1.5公里就有一个站点，分布在东阳城区的每个角落，解决了300多名外来民工子弟乘车问题。

        在武义，从9月1日开始，武义城区开通学生接送专车。这些学生接送车为中二级公交车，车头设置明显的学生接送车标志牌。学生接送车只对在校生服务，不向非学生人群提供服务，每天往返14趟，只在学生上学和放学时段运营。

        在永康，早在2008年，该市就利用社会力量解决学生乘车难题。在该市的龙山教育辅导中心下属中小学的施教区域，永康市有关部门就利用浙江双飞运输有限公司的营运中巴负责中小学生的接送工作（详见本报9月14日4版报道）。

        本报记者 方跃镇 金妍 单光辉 潘逸 陶亮