沿海工业城补上物流“短板”

    随着投产企业不断增加，沿海工业城迎来增量爆发期，但由于地理位置较为偏僻，交通不便，滞后的物流成了发展的“短板”，不过这“短板”有望在近期得到弥补。

    台州市华星塑胶制品有限公司总经理孙云告诉记者，因为工业城地理位置缘故，又没有专业物流公司，物品配送比较落后，而公司货流量很大，只能自备3辆汽车，每天往路桥、椒江运送货物，每日物流支出在1000元左右，去年直接物流支出就超15万元，企业负担很重。

    物流不方便、成本高不仅是华星塑胶一家企业的烦恼，工业城内的企业大多面临同样的问题。对这样的现状，沿海工业城管委会副主任郭世坚并不讳言。他说，随着企业投产家数增多，物流滞后问题变得更为突出。而这两年，管委会一直在努力，建立客货运集散中心正是出于这方面考虑。

    据了解，客货运集散中心用地面积为48.88万平方米，于去年开始立项，其中仓库面积为4131平方米，物流服务面积1146平方米。涉及物流的临时建筑已开始兴建，有望在3个月内完工。

    与此同时，管委会还对已投产的50多家企业进行了物流情况调查。记者注意到，在一张细致的企业物流情况调查表上，共列有企业主要产品物流情况、企业生产原料物流情况等多项内容，每一项又有细分。

    “我们正和乐清一家物流公司进行洽谈，目前基本已谈妥，对企业进行物流调查就是为这家物流公司提供可靠依据。”郭世坚表示，随着客货运物流中心投入和物流公司进入，工业城物流问题将有所改善。