近日，浙江正和造船公司一艘5.7万吨散货船下水，这是该公司春节后第一艘完工下水的船舶。今年，正和公司全年交船预计可突破100万载重吨，相比去年将增长近七成。“正和造船”位于定海册子岛，现有3座船台、两座舾装码头，可建造10万吨级以下各类船舶。“公司投产3年多来发展很快，得到了业内同行的认可，并获得了客户的信任和青睐，这离不开公司在生产、管理方面的不断创新。”公司相关负责人介绍说。
谈起“正和造船”通过创新取得的效果，该负责人如数家珍：周计划完成率由原来的60%左右提高到80%以上；装配、焊接质量有了质的飞跃，一次报验合格率有较大提高；船台周期缩短到60天，下水交船时间也由去年上半年的75天缩短到目前的56天；公司还实行目标成本管理，将每艘船、每个部门均纳入定额管理的范围，各项成本控制均实现计算机化，单船目标成本与实际支出误差控制在1%以内。与此同时，公司还成立了创新工程办公室，对节约成本、提高效率、促进安全生产和提高质量等方面进行监督管理。“今年，正和公司将继续提升企业的系统管理能力，依靠技术创新、体制创新来实现工艺革新。”该负责人介绍说。
去年，“正和造船”共开工船舶14艘，下水船舶13艘，交船12艘，共计载重吨60万吨，超额完成了交船任务。对于今年的造船情况，“正和造船”董事长王德明信心满满，他说：“现在我们手持的订单有30余艘，根据计划安排，今年全年将交船18艘，有望创100万载重吨的新高。”
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