从临平到杭州主城区以后只要20分钟

    目前，从临平到杭州主城区的路线不少，但各有利弊：如果从沪杭高速走德胜高架，花的时间少，但要交过路费；如果走临丁路，到半山再进主城区或者走320国道，从半山绕城口子进主城区，虽然省下了过路费，时间却要浪费不少。本月底前，世纪大道连接线（石大公路至09省道连接线工程）通车后，从临平去杭州就有了既快又不收钱的路线，届时从临平到主城区只要20分钟左右，是两者间最便捷的快速通道。

    全力以赴推项目

    世纪大道连接线工程（石大公路至09省道连接线工程）是2009年度省级重大基础建设项目之一，工程全长7公里，路基宽36米，按双向6车道一级公路兼顾城市道路功能标准设计，投资概算61210万元。项目实施期间，考虑到其快速路的特性及区域环境和周边开发等因素，决定增设道路智能交通、照明系统、公交站点和两侧景观绿化改造、杆线上改下及该道路与09省道交叉口的立体改造，因此新增了综合整治和交叉口改造两个项目，新增投资47185万元，三项目合计总投资108395万元。

    该项目主线工程于2009年4月开工，于2010年12月3日顺利通过交工验收。综合整治工程于今年6月开工，11月初完工。交叉口工程于今年8月开工，克服工期紧、地质复杂等困难，将保证在年底前通车。自项目开工以来，区交通局按照“只为成功想办法，不为困难找借口”的成事理念，在工作中坚持“抓早、抓紧、抓实”的工作方法，建立健全项目目标责任制、月度例会制、季度督查制、问题专报制，以及质量、进度、安全保证金制和问责制，加强质量、进度、安全监管，紧紧依靠沿线镇党委政府及群众对项目的全力支持和配合，经过广大建设者顽强拼搏、合力奋战，确保工程优质按期完成。

    精益求精炼品质

    世纪大道连接线工程在建设过程中，综合公路兼顾城市道路功能的要求，积极更新理念，不断完善设计，在确保公路标准的前提下，按照美化、绿化、亮化和序化的要求，全面提升道路的功能和品质，使交通道路建成后更具实用、生态和景观功能。

    传统的交通道路的路面雨水主要是靠边沟来收集和排放。在该项目建设中，结合道路两边景观绿化改造的实际，参照城市道路的标准设计了道路雨水收集系统，通过内置管网起到雨水的收集和排放作用。此举不仅美化了沿线环境、减轻了道路边沟后期的养护工作量，更是节约了近84亩的土地资源。

    项目在保证道路质量和通行能力的前提下，增设了智能交通、道路照明、公交站点等附属设施。通过先进的科技手段，抓拍车辆违章、控制行车速度，通过道路照明，提高该路段夜间的通行保障能力。同时按照公路周边居住区的情况合理设置港湾式公交站点，方便沿线居民的出行，并在平交道口、中分带路口设置信号灯、警告牌、视屏告示系统等设施，确保民众在享受快捷方便的同时确保人身安全，体现了以人为本。同时，因地制宜开展生态绿化，独具匠心设置人工湖三处，突出大面积自然水景效果，野趣盎然，营造了车在路上走，人在画中游的江南水乡绿化特色。

    世纪大道连接线工程（石大公路至09省道连接线工程）有利于完善杭州东部区域路网，实现杭州市区多点入城交通规划，促进沿线社会经济发展。同时，交叉口工程的建设将大大减少09省道过境车辆对世纪大道交通的干扰，方便世纪大道车辆进出临平城区，实现两条快速路的快速通行功能，并对提升该交叉口节点道路景观、提升周边土地价值、提升余杭整体城市品位、打造生活品质之城等都具有重要意义。