余杭公交一体化工作画上圆满句号

    如果说，2007年11月16日，杭玻线（临平一杭玻—杭州）21辆营运车辆65位经营者与杭州余杭区客运公交有限公司签订收购承诺书，标志着余杭公交一体化开始踏上破冰之旅，那么，2010年6月30日，区内K10路公交线和涉及的8辆车顺利完成收购整合，就是这趟破冰之旅的终点。好事多磨，这桩余杭老百姓眼中的大好事，在历经三年后，终于画上了一个圆满句号。

    步步为营 一体化夙愿终实现

    不经历风雨，怎么见彩虹。

    回眸三年来余杭公交一体化的风雨历程，就如同一个婴孩从出生慢慢成长为一个即将步入幼儿园的孩子，伴随着初生的阵痛，凭着初生牛犊不怕虎的闯劲，跌跌撞撞，一路走来，步子迈得越来越大，步履踏得越来越稳。这个过程，饱含着太多决策者的关怀与鼓励，倾注着太多注视者的关注与期待，见证着太多执行者的辛勤与汗水。

    公交一体化之前，已经有不少大企业和市场搬到余杭，杭州不少市民到余杭就业甚至安家，而余杭市民也不断走进主城区。社会各界都盼着建立便捷公交。但由于余杭区进入主城区的公交多家经营，矛盾较多，公交一度成为制约经济发展的“瓶颈”。

    2007年6月，在杭州市委、市政府的关心支持下，区委、区政府以破釜沉舟的决心和决战决胜的信念，正式开启余杭公交一体化的破冰之旅。在多次召开听证会并广泛听取各界人士意见和建议的基础上，余杭区拟订《余杭区落实公交一体化实施方案》，并经杭州市委、市政府批准实施。当年11月16日，杭玻线（临平一杭玻—杭州）21辆营运车辆，65位经营者全部与杭州余杭区客运公交有限公司签订了收购承诺书，余杭公交一体化迈出了关键的第一步。到12月2日为止，余杭区进入杭州主城区的7条线路在一个月不到的时间内全部完成公交一体化改造任务。至此，余杭公交一体化第一阶段工作目标较原方案提前一个月实现。

    2008年元旦，杭州市余杭公共交通有限公司正式挂牌运作，首期包括10个方面200项服务优化措施全面铺开，如新辟线路、延伸优化线路、新增站点、加密班次、投入空调新车、使用公交IC卡、降低票价等等，开始逐步推行。一体化以来公交人齐心协力服务百姓，面对2009年的台风和洪灾，全体员工始终奋战在抗击第一线，听从政府指令，克服困难，保障群众安全转移。积极做好重大节日庆典、地方传统欢庆、风俗习惯集会的公交配套服务，如仓前掏羊锅、超山梅花节等更是带来了客源的流动，为推广和宣传余杭做好公交应有的服务。

    这三年，区委、区政府对公交事业的发展给予了史无前例的重视和支持。

    这三年，区交通局、区各级政府和部门、杭州公交集团、区交通集团和区行业管理部门对公交事业的发展给予了无微不至的关怀和帮助。

    这三年，区内原公交客运企业和广大业主、从业人员对公交一体化工作给予很多配合、理解和支持。

    三年来，公交一体化带给主副城人们生活的变化就在眼前：服务时间延长了；进城线路越来越多；服务更规范了；IC卡同城优惠了；山里娃有人接送了……如今的余杭早已告别了往昔脏乱散的出行状况，“品质出行”的细节随处可见。

    规范运营 公交呈现新气象

    公交一体化使余杭公交发生了脱胎换骨的变化。

    三年前，公交车站里还是一片大声喧哗争抢客源的混乱场面，如今，乘客们已习惯了在整洁有序的车站大厅排队上车；三年前，行驶中的中巴车会冷不防来个急刹车开门迎客，如今，乘客们已经习惯了在固定候车亭里按站上车；三年前，中巴车司机总是你追我赶追求经济效益，如今，斑马线礼让行人的驾驶习惯让所有人竖起大拇指赞不绝口……

    这些公交新气象，都是公交一体化带来的结果。

    陈卫东是原余杭民营中巴经营者，现在是余杭公交公司的员工。他说，公交公司到底规范，有很多规范制度。每辆车都装了GPS定位系统，公交车的车速不能超过公司规定的时速，一旦查到超速，要考核的。车子每月都有例行保养。以前车子哪有这些，都要等到有问题了才会修一下。

    余杭公交公司成立近三年来，通过建立健全各项制度，严格落实相关措施，使内部管理不断走向规范化。公司对每趟车的单程行驶时间作了规定，按站停靠，规范运营，使得乘客在安全上和乘车时间上都有了保障。同时通过宣传教育和监督检查，开展“关爱生命，文明礼让，安全行车”等活动，狠抓服务质量，与公交一体化前相比，公交从业人员服务质量有了较大的提高，公交的社会满意度也明显提高。区运管所从事客运行业管理多年的王科长说，以前接到的区长公开电话、运管投诉电话大部分是投诉从业人员服务质量不好、骂人、不按规定收费等，现在这种情况已少有听闻，而且好人好事不断涌现：K321路站员帮助走失的孩子寻找父母，K339路司机见义勇为，力擒抢劫乘客项链的歹徒，K356路保洁员拾到贵重工艺品归还失主，还经常有人致电新闻媒体反映公交车上的好人好事，夸奖公交司机斑马线前礼让行人的“绅士行为”。

    2009年底的一个雨雪天，吴阿姨抱着生病的孙女要过马路。当时车来车往，马路上很是繁忙，吴阿姨在人行横道上一直不敢冒险穿过去。就在她打算穿过去时，一辆K761路公交车过来了，当时她是打算避让的，可让吴阿姨没想到的是，公交车在她跟前停下了，示意让她先过马路。也许是公交车的表率作用，让大家都忽然警觉到了文明驾车的含义，过来的出租车、私家车也纷纷停了下来让她先过去。这些来自于陌生人的关心和照顾，让吴阿姨在这样寒冷的天气里，心中满怀暖意。

    据统计，三年来，公司层面就收到群众表扬823件，公交司机捡到失物1253件，其中捡到手机807个，并都归还失主。

    余杭公交公司总经理罗新林感慨地说：“公司发展三年来，已拥有员工2377人，其中，原来的民营中巴经营者、驾驶员，余杭户籍人员进入公司的就超过2000人。通过短短三年时间，他们从‘游击队’转变为‘正规军’，这种角色转变也是非常不容易的。公司的规章制度很多，当时我还担心公司的规章制度能否顺利执行下去，没想到，通过宣传教育，他们都能遵守了。比如有些司机是老烟枪，原来在车上抽烟没有约束，自由惯了，想抽就抽，自从进了公司就不一样了，公司规定车上不准抽烟，他们都做到了，有些司机索性把烟给戒了。”

    这一切的努力，每一处的变化，使余杭市民和社会各界对余杭公交的认可度越来越高。