众泰汽车陷缺货危机，欠款过亿，该何去何从？

    众泰汽车陷缺货危机，欠款过亿，该何去何从？

    进入2019年，曾年销33万辆的民营汽车制造商众泰汽车似乎遇到了不小的麻烦。根据中汽协最新的销量数据显示，众泰汽车1-9月份年度累计9.96万台，同比下滑了45.97%。尽管公司对临近破产传闻进行了澄清，然而有关众泰汽车售后系统停滞、四处融资救急等消息依然不断传出。央视财经记者在走访多家众泰汽车的销售网点后，发现目前大多数网点处于缺货状态。

    与之相对应，众泰汽车在杭州临安的生产基地也显得非常安静，记者调查发现其生产基地的停车场大约只停放了不到50辆的成品车，只占了整片面积的1/10不到。针对于此，众泰汽车相关负责人表示最近融资的30亿的资金已经全部就位，正在投入到相关的研发以及生产当中去。业内人士分析，当前我国汽车行业正处于大浪淘沙的整合期，中国汽车工业会像家电手机一样经历一个比较惨烈的整合过程，龙头车企在规模效应下会更有竞争优势。

众泰汽车又因拖欠锂电池供应商深圳比克动力电池公司上亿元款项而被告上法庭。

　　比克要求法院冻结众泰4000多万元资产。

　　早在今年5月，深圳市龙岗区人民法院就已针对此事立案，比克电池向法院提出财产保全申请，请求查封、扣押或冻结包括众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车在内的4家"众泰系"企业所有的共计价值约4183.78万元的资产。

　　比克电池相关人士也表明，早在2014年，比克电池就开始为众泰供应电池，并在众泰云100、E200等车型上应用。可以说是老客户大客户了！

　　然而！让比克没有想到的是――

　　“合作之初众泰是按季度进行还款，但自2018年开始还款逐渐拖延，而到了2019年以后，众泰汽车基本就没有再进行还款”。对此消息，众泰汽车尚未有所回应。

　　看到这则新闻马上联想到了17年北京现代在华全部停工。

　　历史总是惊人的相似！

　　17年8月份。由于销量剧烈下滑，现代与北汽在华合资企业――北京现代已无力向供应商支付报酬，造成零部件供应商断供的局面，工厂因此停产。

　　现代汽车空有工厂和技术，可是没有零部件，只能看着未完成的汽车干着急！

　　与今天的比克-众泰纠纷事件何其相似！

　　善待供应商，才能陪你走得更远！

　　一个好的供应商，比银行都重要，去银行贷款要找人关系，还未必能贷到款，利息还不低，到期不还款，还得起诉你！而供应商，只要你诚信，就会义无反顾去支持你！请善待你的供应商，尤其是愿意给你欠款的供应商，愿意由小到大支持你的供应商。

　　这个世界没有绝对的买方或者卖方市场，随着环境的变化，任何产品都有可能成为市场的宠儿！没有强买也不可能有强卖，建立和谐、协同、双赢的买卖关系才是未来企业间共同发展的方向。事实上，对于任何一个企业来说本身就扮演着买、卖方的双重角色----采买原材料，出售产品。因此，对于企业而言，善待你的供应商，实际上就是善待你自己！

　　任何不尊重供应商的企业和人员，它伤害的不仅仅是供方企业及其营销人员，而最大受伤害的恰恰是你及你企业的外部形象，而最终影响的是你企业的利益！因此，企业应从基本的礼貌、礼节做起，善待你的供应商，尊重人者方为人所尊重！

　　一个真真正正做事业的公司，势必要做好公司链条上的每一节链扣，于公司而言，严以律己，也要严以对人，自己对产品和服务重视，肯定更加重视供应商提供的产品和服务。

　　供应商能提供优质的产品和服务，源于供应商在研发、生产、销售、售后、管理、员工素质等各个环节的投入，说到底，供应商的资金存量对最终的结果是第一保障。而采购商在现实中不是对供应商压价，就是拖欠付款，更不要提尊重，双赢只是停留在口头上，低价及拖欠影响到供应商的利润，他怎么能保证持续的投入。没有供应商好的产品和服务，采购商怎能做出好的产品。

　　善待供应商，同时也体现了自己是一家有良心的公司，员工就会相信公司领导者的允诺。领导者天天困惑于员工的职业素养不高，部分原因是员工不信任领导者，在当下的中国，员工都肠胃不好,消化不了老大画的饼。企业应该将善待供应商上升到企业理念中，逐渐培养员工尊重、互助、善良的优良品质。

　　重视供应商，采供双方一起去解决困难，一起提升，这个比什么都重要。对待供应商，要跟客户一样对待，而且要享受客户般的待遇，于人、于己、于行业的健康发展绝对是有利的。

　　这个世界没有绝对的买方或者卖方市场，随着环境的变化，任何产品都有可能成为市场的宠儿！

　　没有强买也不可能有强卖，建立和谐、协同、双赢的买卖关系才是未来企业间共同发展的方向。事实上，对于任何一个企业来说本身就扮演着买、卖方的双重角色。

　　从现在开始，行动起来，善待你的供应商吧，让他助力你有更好的发展！

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