玉环大麦屿港对台直航出入境总人数突破十万

    今天上午，玉环县大麦屿港像往日每个周六一样，迎来了从台湾返程的“中远之星”航班。与以往不同的是，这次航班的返程游客中，诞生了自对台直航航班开通以来的第10万名旅客。

    早上9时许，大麦屿港旅检大厅迎来从台湾返程的旅客，旅客逐一入港，到第329人时，诞生了第十万名旅客。副县长郭彧楚为他送上了鲜花和纪念品。

    这位旅客名叫茅兆福，路桥人。他欣喜地告诉记者，此次乘坐的游轮非常方便舒适、既享受了优质的服务，又欣赏到了美丽的海景，还凑巧成了第10万个旅客，非常具有纪念意义。

    茅兆福说：“我真的没想到，感觉非常荣幸，我希望以后到台湾旅游的旅客数量能越来越多，达到100 万、1000万。”

    玉环大麦屿港于2009年7月7日开通对台直航，2010年6月26日实现每周一班的定期航班（除修船期和一些特殊原因停航），载止今年6月8日，共运行238航次，运输旅客100181人次，总上座率达80% 以上。

    据了解，玉环县拟以对台直航为突破口，全面发展对台经贸合作交流，2012年11月2日获浙江省政府批准设立浙台(玉环) 经贸合作区，并争取与厦门、平潭同时纳入两岸车辆互通行驶试点口岸。目前，正在全力建设对台直航专用码头，预计2013年底可完工并投入生产。届时，大麦屿港对台直航将进入多元化经营，全面启动客、货、车渡功能，并实现两岸快递运输。大麦屿港也将成为长三角经济区与台湾经贸文化交流的主窗口之一。

    一个构想架起两岸"彩虹桥"

    2008年，玉环启动了对台直航的相关调研工作。据玉环县港航局局长陈水明介绍，当时，玉环通过充份的论证分析，成立了专门工作机构，并制定了对台海上直航"三步走"战略即"首航-续航-常态化"，为对台直航工作的顺利开展奠定基础。2009年，分别实现了对台直航的首航和续航。2010年，实现了对台直航常态化定期航班。

    2009年7月，台州市政府应邀参加台湾"宜兰节"。尽管当时大麦屿港区各方面条件尚未达到有关要求，当年7月7日，在上级领导及涉外单位的支持下，"海洋拉拉"号满载318名旅客从大麦屿港区首航台湾。7月15日，首航团顺利返航并取多项成果。在台期间，直航首航团与台湾各界广泛交流，签署了7项合作意向协议。玉环港航分局与台湾华冈航运公司签署大麦屿港区至台湾各港口间集装箱运输协议，玉环县对台直航办与台湾天海旅行社签署大麦屿港区至台湾基隆港客运航线经营协议；台州市旅游局与台湾台北市签署旅游合作意向协议等。首航的圆满成功取得了积极的政治效应和社会响应。

    首航过后，由于船舶临时进靠审批、旅检大厅扩建、组客等问题，对台直航休停了两个多月。在台州市、玉环县的努力下，2009年9月16日起至10月24日，大麦屿港区开展了对台直航续航，运行了8个航次。

    陈水明表示，首航和续航共运行9个航次，运载旅客2006人次。在社会上产生了积极的影响，进一步赢得了各级领导对大麦屿港区直航台湾的重视和支持，从而打响了大麦屿港区作为对台直航口岸的品牌。

    2010年6月26日，大麦屿至基隆客滚轮定期航班正式开通，并实现了稳定运营。当年直航共运行53个航次，旅客进出总人数达23932人次，上座率达82.7%，且到目前一直保持。航班准确，客源充足，运营平稳，尤其是客源组织已经从航线开通初期的政府推动为主演化为社会自发报名，客源地从台州扩展到全省以及江苏、上海、江西、安徽、湖北、山东等省，大麦屿港区对台直航航线正逐步走向市场，走向稳定，证明了大麦屿港区对台直航航线的生命力。大麦屿港区对台直航工作受到了交通部、国台办等国家部委的重视，较好地发挥了浙江对台工作大省应有的作用和地位。

    对台直航架起浙台互补通道

    据介绍，近年来浙江省和台湾民间经济、文化往来频繁。分析人士认为，浙台间具备很好的互补条件，包括产业互补、贸易互补、人文互补、宗教互补及旅游资源互补。以常态化直航为契机，大麦屿港有条件成为其"前哨"。

    首先是产业互补。浙南温台地区的经济以制造业为主体，与台湾经济有着密切联系。从产业渊源来看，许多温台企业正来自于改革开放之后港台产业向大陆的梯度转移，与台湾企业一脉相承、结构相仿；从技术水平看，目前温台制造业总体与台湾同类行业尚有落差，嫁接提升空间很大；从台企转移态势看，介于长三角与珠三角两大经济圈交汇点、已具良好发展基础、且以"打造先进制造业基地"为发展趋向的浙南地区，具有承接台湾制造业转移的良好前景。

    其次是贸易互补。早在1945年，大麦屿港就与台湾基隆港通航往来贸易；1984年玉环组建了全国第一家对台贸易企业--玉环县琉泰贸易公司；1988年国务院批准为浙江省首批对台小额贸易示范试点基地，享受对台小额贸易政策；1992年6月设立大麦屿对台经济开发区；1997年大麦屿港台商城建成后，玉环县对台小额贸易总量达到全台州的70%、全省的49%。2009年底，玉环县获批海峡西岸商品交易中心，这对浙江与台湾贸易往来起到了积极的推动作用。可以吸引台湾的农产品到浙江来，到商品交易中心来，吸引义乌的小商品通过直航到台湾去。

    三是人文互补。玉环和台湾同属福建移民聚居地，至今一些乡镇仍沿用闽南方言，与台湾风俗习惯相通；台风季节两地渔民相互在大麦屿港、基隆渔港避风补给更已成为习惯，情同一家。而且，由于历史原因，目前玉环县有台胞上万、台属更多，两地民间人员往来交流历来频繁。自1974年以来，便有大量台湾渔船进出大麦屿港，1984年在全省率先设立台轮停泊点、建立台胞接待站，2004年还与台湾基隆渔港签定了合作备忘录，并与台湾金门县保持海岛县联谊，对台直航独具人文优势。而站在更大的范围来看，台州有台胞台属约12万人，温州有台胞台属约26万人。

    四是宗教互补。浙江省具有丰富的宗教资源，包括天台济公院，普陀山、杭州灵隐寺、金华观。天台是济公出生地，；金华是黄大仙得道的地方；普陀山是我国四大佛教名山之一；杭州灵隐寺是中国佛教著名寺院，属西湖十景之一。台湾有大量的宗教信徒，浙江省的宗教资源对台湾旅客起到了很大的吸引作用。

    五是旅游资源互补。浙江省除宗教资源外，还有大量的旅游资源。福建与台湾开通小三通已有较长的时间。因此，大部份台湾旅客已去过福建，而浙江省旅游资料对台湾旅客将会有极大的吸引力。