1月25日，司机王先生给本报热线来电：他经过路桥路南杨戴村大转盘时，发现附近的中东石化加油站已经“变身”，换成了中国石油的牌子。王先生想知道这家民企加油站是否真的被收购了，他担心今后恐怕难以加到便宜的油了。
加油站站长称不知其中原因
当天下午，记者来到该加油站，只见加油站四周插遍彩旗挂满彩条。抬头往加油站顶棚一看，“中国石油”四个大字赫然在目。加油站门口竖着一块崭新的加油站标志牌，上印中国石油标志。
此前，这家加油站一直挂牌中东石化，也是其旗下第一加油站，加油站后面就是台州中东石化有限公司总部。
“中东石化”怎么会突然变身“中国石油”？是否被收购了呢？对于记者的询问，新加油站的站长表示无法回答。
不过，这名站长透露，从去年8、9月份开始，中石油就开始接手这个中东加油站。“这几天我们开始正式经营了。”
中东老总拒绝接受采访
随后，记者来到加油站后面的大楼——台州中东石化有限公司总部。在总经理室，记者见到了董事长兼总经理张胜利。
张胜利得知记者来意后立即表示很忙，没时间接受采访。
记者再三努力，试图找到其中答案，但张胜利依然拒绝解释：“这事叫我怎么说，没什么好说的。”
据有关资料显示，台州中东石化有限公司是一家以成品油及石油制品经营为主的综合性企业，注册资本6200万元。公司旗下有11个加油站，是台州最大的石油行业民营企业。
据了解，张胜利除了担任台州中东石化有限公司负责人，同时还是台州市中东担保投资有限公司的董事长兼总经理。
有坊间传闻猜测，中东公司可能出现了资金链紧张问题，才不得不出此下策自救。无奈因其老总拒绝对此进行解释，也不愿透露任何细节，个中原因一时难以求证。
中石油称与中东只是委托经营关系
记者随后又找到了中国石油浙江台州销售分公司副总经理潘德奎。潘德奎表示，双方是委托经营关系，即中东石化委托中国石油经营其下属加油站。
“品牌用我们的，经营管理模式也是采用我们的。”潘德奎说，双方此前已签订了合同。但对于合同中如何规定双方收益分配问题，潘德奎表示不便透露。
潘德奎说，在人事方面，现任加油站站长是中石油派出的工作人员，而加油站普通员工是中东石化有限公司第一加油站原先的员工。“虽然是中东的员工，但考核是按中石油的规定进行的。一旦不符合中石油考核规定，我们也可以将中东的员工退回。”
潘德奎介绍，委托经营后，新加油站销售的油均为中石油自己提供的油，油价也由中石油自己制定。
对于市民原先办的中东加油卡能否在加油站石油，潘德奎说：“可以沿用两个月，我们会根据司机个人意愿，为他们免费换卡，原先卡上的金额可以转到新办的中石油卡上。”
据潘德奎透露，早在去年11月，该公司就已接管中东石化黄岩院桥一家加油站，进行了委托经营。“今后，还会有更多的加油站采取这种方式。”
业内人士透露中东旗下11家加油站均将出租经营
昨日，记者联系了台州石油商会有关负责人。该负责人透露，中东与中石油此次合作，采取的是出租经营权的形式，且中东下属的11家加油站均将以此形式被中石油管理。
据了解，截至2008年底，台州民营加油站有160多家，占全市加油站总数的49%。这些民营加油站主要分布在城乡结合部，其中路桥、温岭数量较多。就企业规模来看，台州中东石化有限公司规模最大。
该负责人表示，在2008年之前，我市民营石油企业生存环境比较困难，可以说是步履维艰。但从2008年10月份开始，台州民营石油企业经受住金融危机考验，逐步在台州市场站住了脚。
既然在危机中已经站住了脚跟，作为民营油企的老大中东石化为何又要将经营权出租给竞争对手呢？该负责人说：“原因比较复杂，这需要中东石化来解释。”对于此次中东与中石油合作，该负责人认为，此举有利于中石油扩大市场占有份额，可能会对台州石油市场价格带来波动。
司机担心今后加油不便宜了
路桥的司机李师傅是搞运输的，开了一年的货车。一年下来，李师傅发现，和中石油、中石化两家国有油企巨头比起来，民营油企中东加油站的油价是最便宜的。“就拿93号汽油来说吧，中东加油站只要6.06元/升，而别的国有油企加油站却要6.27元/升。”
记者经过了解，相比起来，全市加油站综合价格确是中东石化最低。
中东的加油站由中石油来经营，油价由中石油规定，李师傅担心：“怕是加不到像原先这么便宜的油了。”
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委托经营是指受托人接受委托人的委托，按照预先规定的合同，对委托对象进行经营管理的行为。
委托经营的内涵是企业的委托经营，主要以企业产权及其经营权为对象，对陷入经营困境或发生产权关系重大变动的企业委托专门的托管机构经营管理，目的是改善企业的经营管理，提高企业的赢利能力。
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