今年台州将增开15条公交新线

    力争2014年公交出行分担率达到15%以上

    昨天下午6点，王先生在黄岩区政府附近等902公交车回椒江，等来两趟车，均称已是末班车，不再开往椒江。王先生只好打的回椒江，“这里是城区繁华的地方，坐公交怎么这么难？”

    市区公交起步比较晚。目前，市民出行的公交分担率仅为5%左右，与国家、省优先发展公交政策需达到20%的要求相比，存在很大的差距。市民对加快公交发展的呼声很大。

    城市居民出行方式中选择公共交通的出行量占总出行量的比率，这就是公交分担率。国际上不少大城市的公共交通分担率已达40％—60％，日本东京的公交分担率达到了70%—80%。

    城区治堵，必须要提高公交分担率。昨天召开的全市交通发展大会提出，今年要以民生优先为导向，在城乡公交发展上求突破，把加快市区公交发展作为推进三区融合、市区一体的重要内容。

    今年4月18日，905路公交线正式开通，结束了中心大道无跨区直线公交的历史，这是我市今年公交增线扩面的一个点。按照计划，今年将投放200辆新车、增开15条新线。按照《2012—2014年市区公交发展推进计划》，力争2014年全市公交出行分担率提高到15%以上。