节能汽车补贴门槛高了 10月起不少车型不再享补贴

     浙江在线09月06日讯 日前在天津召开的“2011中国汽车产业发展国际论坛”上，财政部经济建设司处长向弟海透露，节能汽车补贴新政即将公布，入围产品的平均百公里油耗门槛将由6.9升调至6.3升，单车补贴3000元标准不变，该政策将于今年10月1日开始实行。

    今年6月份以来，不少市民听到过有关节能汽车补贴政策调整的传闻。此次消息的公布，意味着先行的补贴政策计划执行到9月30日，10月起部分车型将不再享受3000元补贴，准备购车的市民要睁大眼睛了。

    昨天，记者采访了台州一些4S店，他们称还未接到公司相关通知，但有部分消费者表示将考虑提前购车，抢搭节能补贴“末班车”。

    台州申浙上海大众4S店市场部经理汪绪安表示，对于这个政策他并不知情，即使下个月实行新的节能补贴政策，对他们的店也基本上不会有影响。“客户买车时更多考虑车性能等方面，不会对3000元补贴太较真。”汪绪安说。

    台州铭远雪佛兰4S店总经理牟艳红说，对于这个消息有所耳闻，不过目前她未接到公司通知，如果百公里油耗标准由6.9L调至6.3L，那不少此前入选补贴范围的车型将要“出局”。

    牟艳红估计，80%左右的小排量车辆将不能再获得3000元的节能补贴。客户如果有购车打算，可以搭末班车。因为即使国庆有促销活动，优惠礼包不如3000元来得实惠。

    “3000元对于一辆车的车价来说是个小数，但是现在油价高，能省点钱也好。”市民小李说，他会考虑把国庆买车计划提前，在新政策实行前买车，享受3000元的节能补贴优惠。

    记者随机采访了几位准备购车的市民，他们表示，在同一档次、价位区间的车中，会选择入围节能补贴的车型，首先能优惠3000元，其次因为油耗低，能节省汽车使用成本。

    来源：台州晚报