义乌：大物流带动商流人流集聚

    经济学界认为，现代物流业是继资源开发利用、提高经济活动和科技水平之后的“第三利润源泉”，是地区经济发展新的增长点，是一个新兴产业，其发展内涵及经济包容量无可比拟。

    义乌规划并打造现代物流产业，无疑将给其所涉及的物流中心主要辐射区域带来巨大发展契机。业内人士认为，与现代物流业相关联的流通、房产、运输、装卸、仓储、包装、分拣、加工以及IT（信息技术）、机械、商贸、金融、保险等诸多行业，均将在此过程中受惠。

    现代物流促市场繁荣

    相关资料显示，义乌作为全球规模最大的小商品集散中心，拥有批发市场面积超过400万平方米，商位6.2万个，商品辐射到215个国家和地区，日均出口集装箱1500个。

    义乌市场取得的巨大成功，离不开物流产业的支撑。而义乌发展现代物流业，无疑将提高物流服务的效率和容量，进而促进义乌市场繁荣。业内人士认为，义乌物流产业发展至今，已呈现专业分工越来越细的趋势，而发展现代物流产业，无疑可促进分工细化，使生产者、经营者及采购商的物流成本进一步降低。

    义乌市场得以辐射全球，在很大程度上得益于物流的低成本优势。而发展现代物流将优化物流资源的有效配置，集约化使用，使得义乌物流的低成本优势得到进一步凸显，国内外采购商的采购成本、义乌企业的运输成本均将得到降低，义乌市场也将拥有更大的发展空间。

    除了有形市场，现代物流产业能使网络贸易、全球卫星定位通讯技术等先进科技有更广阔的应用领域，能使快递产业进一步增加效率，从而助力义乌电子商务产业的发展。

    道路设施延伸“升级”

    发展现代物流业，有利于基础设施的进一步发展和完善。众所周知，公路、铁路、港口、航空等基础设施是现代物流业发展的重要条件，而反过来，现代物流业的发展又将推动这些基础设施的建设和功能的发挥。

    按照《现代物流业发展规划》，义乌国际物流园区由三个区块组成，分别为义乌内陆口岸站场，占地1050亩，分两期建设，一期工程预计明年即可投入运营；义乌青口监管中心，规划用地893亩；义乌国际物流中心，占地450亩，已于2002年投用。国内物流园区也分三个区块，包括占地150亩的江东货运场站（已于1999年投入运营）、城西物流中心（规划用地2394亩）、廿三里物流中心（规划用地2996亩）。

    目前，义乌内陆口岸站场一期工程建设已在顺利开展中，预计年内可以完成。而规划中的青口监管中心、城西物流中心也正在紧锣密鼓开展前期建设筹备工作。这些项目的建设将有利于完善周边的交通基础设施。

    比如，根据《义乌市人民政府办公室关于印发2010年义乌市发展现代物流业实施方案的通知》，内陆口岸场站建设一期工程8月底前完成西城路、诚信大道、银海路等的延伸，启动场站周边规划路、大通路的建设，同时开展内陆口岸场站周围市政雨水、污水管网、供电线路、通信网络建设。

    青口廿三里配套趋完善

    业内人士指出，现代物流业赖以发展的高科技手段及其对流通和第三产业的影响、带动和促进，可有效地增强整个地区经济发展的厚度和潜质，提升地区经济品质和发展速度。

    他们说，现代物流业不仅会促进与物流最紧密相关的流通、运输、装卸、仓储、包装、分拣、加工等行业发展，更将促进现代物流中心园区周边地区以及IT（信息技术）、机械、商贸、金融、保险等诸多行业的发展。“由此，廿三里、青口等规划有现代物流主要建设项目的区域将迎来新的发展机遇。”上述业内人士表示。

    义乌青口一家酒店的负责人对青口未来发展充满信心。他的这份信心来自于义乌出台的《现代物流业发展规划》。

    他说，义乌青口监测中心规划用地893亩，功能定位于集装箱堆场和保税物流功能。而如此规模的保税物流区显然将带动青口的一方经济，使得当地的物流配套乃至商业配套更加完善。

    的确，按照港口城市的发展经验，规模较大的保税物流区将在很大程度上带动区域经济发展。

    比如，深圳福田区原本是一个山地占总面积80%的小镇，但是随着深圳的发展及该地成为保税物流区后，福田区飞速发展。目前，深圳的中心区就位于福田区。其南片区成为城市商务中心，深圳国际会展中心和一大批高档办公楼宇坐落其中；北片区成为行政区市民中心、文化中心、电视中心、少年宫、中心书城坐落其中；莲花山公园是开放性城市公园，风景秀丽，设施齐全，是一颗璀璨的绿色明珠。该中心区目前总部经济、会展经济、文化经济、金融证券、保险、产权交易、旅游、中介、传媒等发展势头十分强劲。

    东阳或受益义乌物流腾飞

    地处义乌东部的东阳市，近年来与义乌联系日趋紧密。业内人士指出，义乌发展现代物流在很大程度上将惠及东阳。

    众所周知，义乌90%以上的小商品借宁波港出口。而大多数集卡车司机为节省高速公路的行车成本，选择取道东阳的03省道，至该市怀鲁等互通口上高速，廿三里物流中心、义乌青口监管中心等项目的建成，将使得这些司机更靠近自己的行车线路，越来越多的司机将借道东阳开往宁波。

    业内人士进一步指出，上述两大物流中心的建成，客观上也能吸引诸多货代、运输公司乃至相关贸易、制造业企业集聚、迁移至其周边区域。因为相比义乌，东阳的房租、劳动力成本等较低。因此，东阳与义乌交界处，尤其是贯穿东阳与义乌的交通主干道（如阳光大道）周边区域，将进一步汇集人流、物流、商流，其配套设施也将得到较大改善。（记者 陶后夫）