恒勃：把握国内空滤器行业话语权

    “OK!OK！”日前，瑞典富世华公司全球采购总经理皮尔森在考察浙江恒勃滤清器有限公司时赞不绝口。

    能够与全球知名的富世华公司成功合作，恒勃公司自有非凡实力：公司不仅拥有国家级实验室、参与制定国家空滤器行业标准，而且占据了国内摩托车空滤器市场的半壁江山。

    恒力研发拥有行业话语权

    恒勃公司是滤清器行业第一家拥有国家实验室的民营企业。恒勃公司董事长周书忠说：“实验室的筹建过程不仅花了近10年时间，而且花费了近千万元资金。”

    十年磨一剑，回报终不菲。作为主要从事空滤器、滤纸、橡胶件和蒸汽贮存装置（活性炭罐）四大领域性能检测的实验室，“实验室盖的章，可以直接得到60多个国家的认可。”

    恒勃公司在研发上可谓持之以恒。早在1998年，公司就通过与日本本田朝霞研究所合作，共同设立了研究发展中心，先后开发出400余种空滤器新产品。到目前，公司共有30项新产品获得了国家专利，8项产品获得省级新产品鉴定。

    雄厚的研发能力，奠定了恒勃公司在空滤器行业的话语权，这直接体现在企业独家起草了摩托车空滤器全国行业标准。这一行业标准由恒勃公司专门成立的标准编制小组于2005年6月完稿，并于2008年6月1日由国家质检总局颁布实施。

    同步开发争夺市场制高点

    如今，恒勃公司已经为本田、铃木、雅马哈等100多家国内知名摩托车主机厂配套。今年上半年，公司产值同比翻了近一番。

    近年来，恒勃公司开始向汽车空滤器行业的制高点进发。至目前，恒勃公司已经成功研究开发了MIA、Q21等多种规格型号的车用空滤器，并成功打进了广汽、奇瑞、长丰等汽车生产厂家的配套体系。

    谈起市场竞争中的制胜之道，周书忠自豪地说：“虽然空滤器是汽摩配套产品，但我们却可以与汽车、摩托车做到同步开发。”也就是说，与一般的配套产品生产企业不同，恒勃公司可以为新型汽车、摩托车量身打造空滤器。

    同步开发能力，让恒勃公司得以“牵手”广州亚运会指定用车GA项目的研发。目前，公司全新开发的空滤器，达到了亚运会指定用车低排放、低噪音的严格要求。周书忠说：“我们不仅拿到了生产订单，同时也拿到了汽车生产企业所给的研发费用。”

    以人为本打造核心竞争力

    去年年底，恒勃公司总工程师王桂林和汽车项目部主管张志华参加了空滤器行业的一次全国性技术研讨会，并作为民营企业代表首次作了学术报告。

    企业员工走上全国性学术讲台，成为恒勃公司以人为本打造核心竞争力的最好证明。周书忠语气坚定地说：“恒勃要想真正做到‘恒勃’，必然离不开人才这个核心竞争力。”

    舍得投入引进和培养一批高素质研发人才，成为恒勃公司人才战略的重点。早在2006年，恒勃公司就聘请了日本专家荻巢纪之担任公司的技术总监。虽然日本专家的身价在某些人看来近似“天价”，但周书忠却一点也不觉得“心痛”。

    事实上，来华前担任株式会社日本富士自行车有限公司研究员的荻巢先生，来到恒勃公司以来，先后研究开发了五本KVXF等20多个新技术项目。在恒勃公司推广精益管理中，荻巢先生也凭着自己多年日本企业工作经验，给出了许多建设性意见。

    普通员工的创新精神，在恒勃公司也得到了充分尊重。前不久，恒勃公司就对产品技术部周孝龙等人提出的“富世华配件包装改善提案”进行了专场评审，并对提案人进行了相应的奖励。