协同规划成果昨日通过专家评审
2010年,作为浙江沿海产业带重要的战略平台之一,台州湾循环经济产业集聚区依托市区及温岭、临海两市东部围垦地区开始筹建。
“如何在东部新区构建一个有效的城乡规划体系,一直是我们的工作重点。”台州市规划局集聚区规划处主任朱海晨说,为此,规划处花了两年时间在东部新区构建了一个从“集聚区总体规划-城市设计-专项规划-控制性详细规划”的相对完善的城市规划体系。
但是,随着东部新区大平台建设的高速推进,特别是建设工程的不可逆性和传统城乡规划同具体工程建设的脱节,成了东部新区规划面临的最大挑战。
与此同时,作为改革开放的前沿,深圳前海在全国首次提出了协同规划概念,并组织十多个专业团队指导前海的城市建设和发展。经过几年的实践,该规划取得了很好的经济和社会效果,并获得了国内城市规划最高奖——国家建设部规划设计一等奖。
“集聚区东部新区和深圳前海同属填海围垦区,前海的经验对集聚区东部新区来说有很好的借鉴意义。”朱海晨说,“为此,2014年我们学习前海经验,着手编制国内第二例、省内首例协同规划——东部新区协同规划。”
协同规划究竟有何不同?作为此次组织编制单位,深圳市城市规划设计研究院常务副院长黄卫东告诉记者,“协同规划其实是一种规划工作方式的转变,它的核心就是围绕城市发展的共同理想,以综合手段系统解决城市发展中的各类问题,使规划做到好管理、易落地、可持续。”
以东部新区水系标高为例,通常会以防洪排涝为标准。但现实中,各个单位也都有自己的标准,比如水质、桥梁高度、景观等。如果按照传统方式规划,就会造成不必要的浪费。如果用协同规划,将就这一问题在同一平台、同一时间进行研究论证,通过多学科交叉研究、多部门共同决策,从而形成高度一致、相互协调的方案。
据了解,集聚区东部新区协同规划的编制,以现有规划为基础,整合土地利用、产业布局、水绿景观、空间形态、经济策划、绿色市政工程等多方面,形成一个长效、稳定、统一的纲领性文件。
两年来,规划小组召开各类汇报、沟通、审查、征求意见会30余次,完成集聚区五部门及市属九部门的意见征求及修改,针对集聚区大平台建设中遇到的各类问题,提出了几十项规划工作建议,才形成现在的东部新区协同规划成果。
“与常规规划不同,协同规划不只重视规划成果的确认,更注重全过程的服务。”朱海晨说,“东部新区协同规划成果虽已初步形成,但这只是开始,未来还有可能问题需要协同解决。”