昨日,记者从市物流协会了解到,截至去年底,作为台州物流业基础的公路总里程(含村道)12283公里,这相当于1/4个地球的周长。
随着现代化公路交通网络的进一步完善,台州已具备海陆空全方位交通运输能力。
近几年来,市民不难发现,在公路上跑得多起来的除了家用轿车,还有拉满货的大货车。这得益于台州公路建设,也得益于台州各个产业的高速发展。
据市物流协会统计分析,台州公路运输方面呈现交通运输工具朝重型化发展的趋势。截至2014年底,全市共拥有重型货车13536辆,挂车4243辆。
在航运方面,据了解,台州路桥机场已开通17条国内航线,通航17个城市。新机场也已在规划中。
港口也是重要的交通网络。随着港口经济的不断深化,港口建设在台州的重要性越来越得以凸显。截至2014年底,全市港口共有生产性泊位180个,其中万吨级以上泊位8个。据相关人士介绍,随着头门港建设的加快,台州将形成以“一港六区”为主体,小型港点为补充的港口体系。
而据港航部门的统计数据显示,台州港口总体呈船舶年轻化、大型化趋势,运输运力稳步增长。2014年,船舶平均吨位达6608吨,列全省第二。平均船龄5.9年,年轻化列全省第一。