嵊州一青海省科技奖给青藏铁路戴上“防沙罩”

    青藏铁路是世界上最长的一条高海拔高寒高原铁路，风沙危害已成为危及青藏铁路安全运行的一大隐患，由嵊州市德利经编网业有限公司参与研发的“青藏铁路沙害形成机理及防治技术研究”项目破解了这一难题，最近该项目获得2014年青海省科学技术进步奖一等奖。

    这个科研项目成果在青藏铁路沿线红梁河、秀水河、北麓河、沱沱河和措那湖等沙害严重地段得到推广应用，特别是以植生袋、高立式大网格阻沙固沙栅栏等为主的防沙措施，明显改善了各沙害地段的生态系统，植被覆盖度明显提高。这一科研成果的应用，使青藏铁路沿线沙害严重地段的风沙灾害综合防治体系逐步趋于完善，为保障青藏铁路安全运营提供重要的技术支持。

    嵊州市德利经编网业有限公司有关负责人告诉记者，公司一直致力于防沙固沙产品的研究和开发。为保障青藏铁路运营安全，他们与青藏铁路公司、中铁西北科学研究院有限公司、中国科学院寒区旱区环境与工程研究所合作，提出了沙害防治技术和模式，共同研发了高立式大网格阻沙固沙栅栏、植物纤维阻沙固沙网等环境友好型、造价低廉、施工方便、使用寿命长的新型固沙阻沙新材料和新技术，建立阻、固、输相结合的高原风沙灾害综合防治体系。

    目前，这一技术成果已应用到青藏铁路格尔木至拉萨段，以及正在建设的拉萨至日喀则铁路、敦煌至格尔木铁路、兰新双线铁路的防沙工程中，将为更多的铁路安全运营提供保障。

    据悉，该沙害防治技术还得到了其他沙害严重地区的青睐。南疆铁路、内蒙古临察铁路、塔里木油田的沙漠公路都采用了该技术。（记者　张科勇　史华东）