公共自行车分散在城区的各个角落,既环保又便捷,受到了市民们的喜爱。公共自行车带动绿色出行,在全市已成为一道亮丽的风景线。
今年3月初以来,细心的市民或许会留意到这么一个现象:在黄岩城区借还车时,有人会拿着手机对准自行车桩的刷卡点。
刷手机就能实现借还车?是的,他们是黄岩公共自行车发展有限公司的技术人员,正在对手机借还车进行内部调试。
手机和自行车刷卡功能合二为一
目前,市面上流行的卡片普遍存在易折断、易消磁、易遗失的缺点,以黄岩公共自行车租车卡为例,每个月都有将近800例的补卡。
如何规避这些缺点?今年年初开始,黄岩公共自行车发展公司就在琢磨这件事了。
出门时得带些什么?除了钱包,排第二的想必就是手机了。能否将手机和自行车刷卡功能合二为一呢?“无论是减少遗失率、提升卡的使用寿命,还是整合卡内功能,都起到了很好的效果。”该公司副总经理王伟说。
2月开始他们与移动公司合作,摸索出这个新型的手机借车业务,只要更换成特定的手机SIM卡,就能实现手机借还公共自行车。
“其实就是将公共自行车的借车卡功能叠加到手机卡上,实现借还车与手机功能相结合。”该公司技术人员说。
目前正在内部测试
3月初开始,该公司的技术人员一直对手机卡及车桩进行调试整改。由于市面上智能手机种类很多,测试起来也比较繁琐。如果顺利的话,相信在今年六七月份就能推出。
“之所以需要较长时间的测试,主要还是出于性能稳定的考虑。”王伟介绍,数据显示,截至目前市民手中已经有3.2万张自行车租车卡,日均借还量达到了1.6万次。“如果不稳定就推出,不仅招致更多投诉,与他们希望的出行能更便利的初衷,也背道而驰。
“目前存在的问题主要还是刷卡时反映不灵敏,有时候会出现延迟现象。”根据这段时间的内部测试,技术人员反映,特制的SIM卡,尤其是小卡,由于线圈密度不够,可能会出现电流量不足的情况,从而导致无线传输延迟。
王伟表示,在全面调试成功后,他们将邀请市民进行体验,本报也将继续关注。