宁波轨道交通2号线一期工程获批

    轨道交通2号线一期工程获国家批准
　　起自鄞州古林，止于北仑，串联宁波重大交通枢纽
　　设立21个车站，最高时速达80公里
　　昨日从宁波市轨道交通工程建设指挥部获悉，轨道交通2号线一期工程可行性研究报告正式获得国家发展改革委员会批复同意。如果一切顺利的话，该项目力争年底基本具备开工条件，工期为5年，计划2015年建成通车。因为该项工程贯穿宁波重大交通枢纽，今后，市民无论是坐动车还是搭飞机，都可以掐着表坐地铁了。
　　2号线一期工程串联宁波交通枢纽
　　以后乘动车搭飞机都能坐地铁
　　根据国家批准的轨道交通近期建设规划(2008～2015年)，宁波计划在2015年前建设1号线一期工程、2号线一期工程和1号线二期工程。其中，轨道交通1号线一期工程早在去年已全面开工建设，2号线一期工程可行性研究报告正式获得国家发展改革委员会批复同意。
　　宁波市轨道交通2号线为西南—东北方向的基本骨干线，起自鄞州古林，止于北仑，线路沿奉化江、甬江城市发展水轴布置，贯穿三江片，经镇海直至北仑。根据获批的工程报告，2号线一期工程线路起至机场路，经鄞州大道、段塘客运站、铁路南站、孔浦、宁波大学，止于东外环路站，线路全长28.5公里，连接了宁波栎社机场、火车南站、三江片商业中心、汽车北站、宁波大学等大型居民区、商业、文化中心和交通枢纽。
　　不难发现，2号线一期工程串联的多是宁波重大的交通枢纽，这就意味着该项目建成通车后，无论是坐火车、坐汽车还是坐飞机，市民都可以坐地铁准时到达，再也不必为路上塞车而早早起身了。
　　最高运营时速可达80公里
　　力争年底基本具备开工条件
　　据悉，2号线一期工程地下线21.7公里，高架线路6.8公里。设车站21座，其中地下站17座，高架站有4座。换乘车站有6座，与线网规划中4条轨道交通线路及铁路客站、机场进行换乘，能够改善宁波市中心城区公共交通条件，优化综合交通运输结构。和1号线一期工程相同的是，2号线一期工程也将采用B型车，接触网受电，最高运营时速可达80公里，工期为五年。
　　国家发改委在批复中要求，在初步设计阶段还将进一步优化线路、车站等工程建设方案，做好宁波铁路南站、机场等综合枢纽换乘预留和衔接工作，专题研究不良地质问题，加强地质勘探工作，做好工作筹划和风险控制。
　　据了解，目前轨道交通2号线一期工程正在进行地质勘探和初步设计工作，力争年底基本具备开工条件。