临海首批油电混合动力公交车投用

    昨天中午，台州学院学生小李在校门口等公交车，打算去市区购物，却差点没找到一直乘坐的202路车子。原来，202线路公交车从11月8日开始，已全部更新换代。

    从原先的普通柴油公交车，到现在的油电混合动力；从原先载65人，到现在能载81人。上周五开始，临海202公交线路的9辆老车子，全部用油电混动新车代替。在临海客运中心停车场，记者看到了这批新车，以淡白色为主色调的车身看起来很清爽。除了外表簇新，新车比老式公交车还要长一截。

    开了几年202路公交的老司机朱师傅告诉记者，新车比老车要长1.5米，乘坐人数能达到81人。另外，对于驾驶员来说，最大的改变就是开车省力多了。“新车没了变速挡位，前进后退用按钮切换，不用踩离合器，开起来就像自动挡车子一样。”朱师傅开玩笑说，“开了多年公交车，第一次用上自动挡。”

    记者了解到，这款油电混合动力公交车，与现在市面上的一些新能源家轿一样，起步时依靠电能，到达一定速度自动切换成柴油机动力，油耗和排放都比传统公交车要低一大截。

    朱师傅将车子开出去时，记者发现新车身后完全看不到尾气，尽管和车子站得很近，也听不到普通公交车起步时“突突”的噪音。而坐上车子后，因为不必换挡，车子开起来更加平稳，少了车辆换挡时的顿挫感。

    据了解，这批油电混动公交车是临海首批使用的新能源车型。此后，临海公交还将继续朝环保、节能的方向，对公交车进行更新换代。