公众满意度和投诉受理纳入考核
市运管局主要负责监管市公交总公司所属线路,市区所有9字开头的线路,都在其中。稽查二队的队员介绍,目前他们接到最多的投诉,还是拒载老人、班次晚点的情况。
“我市机动车辆越来越多,但并没有划出公交专用车道,这些情况导致一堵车,公交车就会出现晚点情况,主要在上下班高峰期,暂时没办法解决。”陈挺介绍。
同时,对于投诉处理,也在考核办法里有详细的标准,分乘客投诉率、投诉受理与回复、重大投诉三类。对于投诉率超出十万分之一的,每超1起扣1分;对于乘客投诉,要求在7个工作日内做出答复,并将统计表上报运管部门;重大恶性事件投诉或者被媒体曝光,经查实一起扣1分。
“如果乘客对公交服务质量有意见,可以致电96520或者12345反映问题,我们会及时进行相应的处理。”陈挺说,稽查二大队每个星期也会对各线路进行一次暗访,提升公交服务质量。
制度化、量化考核提升公交服务质量
据了解,该考核办法,分为线路管理、车辆管理、营运服务、公众满意度、安全管理、投诉处理、信息化建设,共7大项、24小项,考核总分值100分。
“与以往的考核办法不同,这次的考核项目更加细化,评分标准更加的量化,操作起来比较简单,一对照就可以知道是否符合标准、该扣多少分。”陈挺说,对于他们来说,这个考核办法更贴近实际。
考核成绩得分90分以上为优秀,80—90分为良好,70—79分为合格,69分以下为不合格。考核情况会作为公交企业评优和文明公交线路、文明司乘人员评选的依据之一。对考评取得优秀的企业和个人,市局会予以表彰奖励。
考核分为定期考核和日常监管两部分,椒江、黄岩、路桥三区的运管局分别负责对自己辖区内的公交服务质量进行考核。