舟山金塘大桥非通航孔桥物理防撞设施建设将启动

     浙江在线01月15日讯 今年，舟山跨海大桥将进一步推进物防设施建设，并启动金塘大桥非通航孔桥物理防撞设施建设等。技防、人防、物防“三防联手”，推进大桥安保体系建设。这是记者昨天从舟山跨海大桥运营安全管理联席会议上获悉的。

    去年，经舟山跨海大桥安全进出本岛(双桥口)各类汽车超过471万辆次，约比2011年增加60万辆次。去年，桥面没有发生较大及以上交通事故，大桥水域没有发生危及大桥结构和通航船舶安全的事故。全年警戒船共巡航451航次，驱离、拦截各类违规、违章船舶373艘次；应急拖轮共值守36航次，参与抢险14次，为及时有效处置各类突发事件发挥了重要作用。

    随着新区建设发展，作为连接大陆唯一陆路通道的舟山跨海大桥，预计将承受更大交通流量的挑战。大桥桥身和桥面安全是关注的焦点，此前舟山跨海大桥通过警戒船驱离、拦截等“技防”“人防”措施为大桥安全保驾护航。为进一步加强大桥物防设施，“高架走锚消能式拦阻船舶系统”防撞技术方案已通过专家论证，金塘大桥非通航孔桥物理防撞设施建设也将启动。据舟山跨海大桥管理局相关负责人介绍，物防设施的原理是在大桥附近水域打桩，在桩之间拉上网，这样大桥水域一旦出现突发事件，“技防”、“人防”措施失效后，能起到减少船只动能，保护金塘大桥非通航孔桥的安全。