由于楼市严厉调控的影响,在进入2010年后,中铁地产发展速度较之前有所下滑,原定今年跻身地产十强的目标难以实现。
“到2011年,房地产业务板块收入要达到225亿元,进入全国房地产企业前十名;到2016年房地产业务要进入行业前五名。”这是中国中铁(下称中铁)4年前的设想。但显然,如今中铁距这一目标还相去甚远。
12月16日,中铁旗下房地产旗舰中铁置业有关负责人向中国经济时报记者透露,中铁地产今年进入十强的可能性不大。这位负责人还表示,在中铁内部,进军五强也不提了,取而代之的是“追赶同业巨头”。
据了解,中铁地产业务目前依然“整而不合”,与此同时,其分拆上市计划也遭遇搁浅,目前该计划已经暂缓。
跻身十强或落空
近年来,中铁提出深化结构调整,优化经营布局,降低对铁路基建市场依存度,加快向建筑业高端领域、相关新兴产业拓展。把大力发展房地产业务,作为深化产品结构转型,实现产业升级的主攻方向之一。其房地产业务得到了较快的发展。
以中铁主要的地产投资平台中铁置业为例,目前,中铁置业在全国20多个主要城市同步开发项目已达80多个,开发面积近2000万平方米。
中铁公布数据显示,2009年集团房地产开发业务营业收入55.35亿元,同比增长39.6%,除税前利润率为12.8%,是集团利润率最高的业务板块。由中国房地产研究会等发起的“中国房地产开发企业500强测评研究”研究结果显示,中铁置业位居2009中国房地产开发企业百强第四十位。
2010年中铁房地产板块销售额较2009年翻了不止一番,达到120亿元,增长速度呈加快趋势。
不过,由于楼市严厉调控的影响,在进入2010年后,中铁地产发展速度较之前有所下滑。
中铁在2007年曾提出,“到2011年,房地产业务板块收入要达到225亿元,进入全国房地产企业前十名;到2016年房地产业务要进入行业前五名。”但显然,如今其距离当初设定的目标还相去甚远。
根据观点地产数据:截至2011年11月底,房地产十强企业座次已经排定,1-11月销售数据第一为万科,销售额1157.20亿元,万达、恒大分别以1000亿元和791.10亿元位于第二、第三,排名第十的华润置地销售额为301.00亿元,而中铁地产不在十强之列。
据了解,2010年中国房企十强的门槛为321亿元,去年中铁以133亿元(中房信数据)排名第二十一位。从11月数据来看,今年房企十强门槛可能不会低于321亿元,也就是说,除非中铁在今年最后一个月创造奇迹,否则跻身十强的目标将会落空。
12月16日,中铁置业有关负责人向中国经济时报记者透露,中铁地产今年进入十强的可能性不大。前述负责人还表示,在中铁内部,进军五强也不提了,取而代之的是“追赶同业巨头”。
整合地产遇难题
中铁是全球最大的建筑工程承包商之一。在采访过程中,中国经济时报记者遇到的一个现象是,多位接受采访的中铁内部人士都没法说清到底中铁旗下有多少公司从事房地产业务,也不知道具体有多少个项目。
中铁董事长李长进曾表示,集团有十几家子公司有房地产业务,将全部整合后确认两至三家以房地产为主业,并由全资子公司中铁置业集团有限公司负责和协调。另外,据媒体报道,李长进还曾表示,中铁会在合适时机研究在海外分拆旗下房地产及资源业务上市?熏上市地点可能选在香港。
在去年7月举行的中铁置业品牌形象发布会上,中铁高层也曾表示,中铁将对房地产板块进行品牌整合,以统一的形象面向社会大众。
不过,截至目前以上设想都尚未实现。中铁一子公司负责人在接受中国经济时报记者电话采访时表示,中铁地产业务不太好整合一个重要的原因就是,很多项目公司都是股份制结构,不是单纯的子公司,涉及股权的问题比较复杂。整合遇到了难题,目前依然是“各干各的”。近期也没有进一步整合的迹象。
中铁董事会办公室有关负责人称,地产业务整合存在困难还有一个因素是,中铁旗下子公司大多是基建公司,利润比较薄,而房地产是利润较高的板块,一旦剥离,这些公司将难以生存。
据悉,一直以来,虽然中铁置业囊括了中铁大部分的地产资产,但其他很多二级子公司都涉足了地产业务。中铁相关负责人曾表示,未来中铁置业将会对其进行整合,“但没有具体的时间表”。
谈到中铁分拆资源和地产板块上市,中铁董事会办公室有关负责人称,当初中铁想再融资,想法很多,但现在分拆上市计划已经暂缓。目前股市低迷,铁路基建业务也受到很大影响,该负责人说分拆上市不现实。而中铁置业媒体事务负责人16日在接受中国经济时报记者电话采访时,则否认中铁有分拆房地产上市的计划。
在国内建筑业,中铁始终保持着龙头地位,与其他房地产开发商相比较,其拥有房屋建筑的特级资质和设计咨询等甲级资质,具有从土地一级整理到土地开发、房屋建筑、城市配套设施建设、物业管理等“一站式”的综合服务能力。
但分析人士指出,作为十六家有经营房地产牌照的央企之一,中铁要真正实现房地产业务做大做强的目标,还需假以时日。