直到1973年第一次石油危机到来之后,唤起了人们对过分依赖石油的柴油机和汽油机前途的担忧,使人们意识到石油储量将随着开采时间的推移而日趋枯竭。在此形势下,开发和高效利用新能源成为世界性的重点研究课题,其中利用气体发动机燃烧具有丰富资源的气体燃料是一种被人们普遍看好的有效途径。进入八十年代后,随着工业对大气环境的污染进一步加剧,导致全球性的生态环保意识日益增强,也迫使内燃机工作人员开始加强具有清洁燃烧特性的气体发动机的研究工作。
VARIFUEL混合器的动力校准螺栓根据发动机的环境和负载来调整空燃比。这是一个位于混合器的下半部分的六角螺栓(带有弹簧),与燃气进口位置相对(见图18)。当发动机在无负载,全动力时可以调整此螺栓。所有的真空压力读数都是基于海平面上的。需要时根据海拔应对读数进行调整。