以LPG钢瓶支架的安装孔距在配重上打3个M12×30的孔,装上液化气钢瓶支架,支架和配重间用垫片垫平,用M12×25的螺栓联接并拧紧。10).以电源开关的安装孔在仪表架手制动旁打两个Φ3.5的通孔,并在其后端打
一个Φ10的走线孔,装上电源开关。三根色线,分别和汽油电磁阀、液化气电磁阀和点动开关相连,其颜色分别为红色、蓝色和黄色,汽油和液化气两电磁阀的另一接头用短线接地。红色线接12伏电源线,蓝线接汽油电磁阀,黄线接LPG电磁阀。
在引擎未启动之状况下,无真空吸力讯号,故过滤器及真空切断阀,仍保持关闭状态,液态瓦斯无法流通。其次,过滤器及真空切断阀与汽化器/调压器,之间有瓦斯电磁阀(双燃料系统用)亦处关闭状态,故此时略打引擎启动马达若干次,造成真空吸力至过滤器及真空切断阀,令其开启内部阀门,同时电磁阀亦通电开启,瓦斯得以流通至下游之汽化/调压阀。
3此时瓦斯系统应充满在自钢瓶出口至汽化/调压器之间所有管道及配件,其管道内之瓦斯压力应至少在140 PSI (10Kg/Cm2左右 )故符合UL558测漏条件。