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控制阀杆可以以任何角度安装在控制阀体的任何一侧。控制轴可以旋转75度，从完全关闭到充分打开。无论你控制杆如何朝向控制轴，你总是可以通过观察控制阀末端的线来辨别控制阀是开启还是关闭（见图5）。此线同步于控制阀杆的角度。另外，图5中的控制阀是关闭的。

1） 空气温度一旦上升，它的密度就会由于膨胀而减少。密度的较少就会导致发动机体积效率的降低，从而动力输出就会受到影响。发动机的动力输出是在15度和一个大气压下计算出来的。每增加10oF，即5.6oC，发动机的动力输出就有1%的损失。此部分损失可以用以下情况来解释：发动机每小时发出一马力的能量则需要7磅的空气。由于空气变得热了，故而变的轻了。因此需要更大体积的空气才能达到7磅。发动机在额定满载转速运转时只能泵入固定量的空气。一个100

CID 的四冲程发动机曲轴每转两转只能泵入100立方英寸的空气。这些是由发动机的转孔和冲程决定的。