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一个混合器，太大了，会造成发动机的燃料混合物稳定性不好的问题，特别是在较低的速度时。一般的规律，我们将混合器的气流容量应该接近发动机的气流的要求。如果一个混合器不符合发动机的气流的要求，那么它通常用浓的混合气而不是稀的混合气。一般来说，在稀的混合气对应着最高的效率，并在浓得混合气时对应着最大的转矩。你在确定混合器/混合时需要考虑到这些因素。

混合器一样)支持你改变它内部的燃气阀芯和喷嘴以适应不同燃料类型和空燃比，同样也可以通过燃料压力和动力校正螺栓来调整空燃比。图1是200D，图2是400VF3。注意400VF3的燃气进口位置不同于200D。此图显示400VF3的燃料进口是在右侧（空气进口下方）。然而燃气进口（燃气进口模块的一部分）可以安置在与空气进口和控制阀体相关的四个不同位置。