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2014年叉车配套市场的发展趋势 首段内容选自中国工业车辆分会秘书长张洁讲话

      纵观2014年春节前后，两会所涉及到的重点内容不仅成为企业发展的风向标，符合两会精神的产品将成为2014年后相当一段时间的发展趋势。金融危机后，2010年和2011年工程机械整体发展迅猛，在世界工业车辆的总销量中，中国市场占有四分之一的份额，继续位列世界第一大销售市场。

      在叉车市场占有率方面，前两位企业的占比为47%，与2012年基本相同。前五家占比为62%，也与2012年一致。也就是说，在激烈的市场竞争中，前五家企业保持了自己的市场地位。从车型来看，国内市场内燃叉车占比为77%。从以上国内外形势以及统计数据我们可以看出，虽然目前和未来一段时间工业车辆行业不会再出现过去那种大的爆发式增长，但仍会处于稳步增长阶段。

      2014年国内叉车市场的发展趋势来看，中国虽然销售总量一直在不断升高，但满足基本需求还是这个市场目前比较普遍的购买现象，也就是中低端市场占据了主导地位。这种趋势会逐渐改变，但这种改变会有一个过程。另一方面，也是叉车配套市场也将迎来新的变化。未来数年，中国叉车零部件配套市场将会有哪些变化呢？

自2009年，徐工大胆创新发展LNG技术，在全球推出了第一台液化天然气装载机——LW500K-LNG，引起极大的社会反响。到目前为止，我国的LNG工程机械还有山重建机研发的世界上第一部LNG挖掘机、中联重科(4.52， -0.01， -0.22%)的三桥12F东风LNG底盘搅拌车、柳工(6.08， -0.01， -0.16%)CLG862LNG型装载机、雷沃LNG装载机、中集凌宇LNG混凝土搅拌运输车、三一的LNG搅拌车等，我国LNG工程机械已经有了一个强大的阵容。

　　去年，国务院在其发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》中提出，我国节能环保产业产值年均增速在15%以上，到2015年，总产值达到4.5万亿元，成为国民经济新的支柱产业。发展环保产业已经上升为我国的国家战略。这对于正处于上升发展期的LNG工程机械产业而言，不仅是紧跟趋势，也是其大规模市场推广的重要机遇。

　　“LNG对于工程机械来说，应该算得上是新能源的利用。在政府不断加大环保的重视力度和客户需求的背景下，将是泉州工程机械提升市场竞争力的契机之一。”南方路机行政部相关负责人赖德光在接受记者采访时如是说。

　　然而，LNG工程机械产品在推广使用过程中也面临挑战：如设备价格昂贵，购置成本高、加气网点少等。这些因素都限制了LNG工程机械的大规模推广，一旦天然气价格全面上调，必然直接导致LNG工程机械设备的使用成本相应增加。这都将成为LNG工程机械产业发展中的重大阻碍。

　　对此，林添良指出，“在能源补给上，LNG不如柴油方便，需要国家相关政策的推进和各主机厂家的配套。比如，在工程机械相对集中的地区建立加气站，或者主机厂家配送一台加气车，让客户免除后顾之忧。”