合肥宝发动力技术有限公司

3三元催化器后处理    三元催化器后处理技术，使发动机燃烧后排除的有害气体一氧化碳，碳氢化合物和氮氧化合物转化生成无害气体，从而保护环境，并免除使用过程中的复杂调整。 4分组控制    发动机的四个汽缸被分为1-4和2-3两组，系统分别对其进行供油和点火的控制。分组控制能使系统的结构得到最佳的优化和简化，从而降低零部件及制造零部件及制造加工的成本，并使检修和维护更加简便

 

13减速断油控制      发动机减速时，电脑将控制停止供油，这样可以大大降低发动机有害排放物的生成，同时也能提高燃油经济性。 14自我诊断功能      电脑可在系统中的一个或几个零部件工作异常时，及时地通过信号灯提醒车辆的用户进行必要的检查和维修。同时采用应急旁路控制程序，控制发动机工作，以保证用户将车辆 15排放控制      经国家指定机构测试，系统与整车配合，完全达到欧洲2号排放法规的要求。