常见的汽车安全气囊总成拆解后,它的组件主要有气体发生器、安装架、织物衬垫、金属外罩、塑料饰盖等。气囊气袋一般位于织物衬垫的下面,为了方便气袋充气展开,织物衬垫还设置有断裂线。 安全气囊气体发生器总成和传感器、中央控制单元一起构成了汽车安全气囊系统。它们配合工作为消费者的生命安全保驾护航。 气体发生器作为安全气囊总成的一部分,为气袋的膨胀展开提供合适的气源。根据产气机理、点火方式和安装位置的不同,气体发生器的种类也各不相同。根据产气机理的差异性,汽车安全气囊气体发生器主要有以下3种形式,(1)烟火式气体发生器,气源来自产气药剂的燃烧;(2)储气瓶式气体发生器,气源来自内部储气罐迅速释放的气体;(3)混合式气体发生器,其气体来源既有产气药剂也有储气瓶。具体来说,烟火式气体发生器的主要特点是以含氮量高的化学物品通过燃烧来产生大量气体。储气瓶式气体发生器的主要特点是预先将压缩气体储存于储气瓶中,待接收到触发信号后再将气体快速放出。混合式气体发生器主要是集成了上述二者的特点,它在结构上既有贮存化学物品的药盒也有填充了压缩气体的储气瓶。 下面结合安全气囊的展开过程对影响气体发生器有效性的因素进一步说明 (1)气体发生器在安全气囊总成中的作用是为气袋充气,但由于车内空间相对狭小,负气囊气体发生器充气展开气袋的时候,如果发生壳体破裂等碎片飞溅现象,将会对车内人员造成严重的人身威胁。 (2)点火具的点火响应时间过长会相应地延后汽车碰撞时气袋开始展开并提供保护的时刻。 (3)产气药燃烧并产生气体的速度既不能过快也不能过慢,时刻应该是车上人员撞上车辆内饰件的前一时刻,气袋完全展开并开始回弹。这样既可以避开气袋展开的强大冲击力,又不会因为气袋展开过快导致保护动作还没有完成就己经开始大量往外泄气。 (4)在燃烧前后,产气药剂不应具有剧毒性或者间接对乘员呼吸道等身体组织造成损伤。 (5)产气药剂的药量应该同时考虑车内空间和乘员体型来确定气袋充气总量,以免气袋完全展开时因为压迫胸腔等动作对身体软组织造成严重二次损伤。 (6)在正常存放的情况下,气体发生器应具备合理的寿命周期。 (7)根据产气药剂类型合理设计过滤装置和冷却装置,避免发生高温气体灼伤的情况。dbqcpj