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汽车安全气囊用气体发生器壳体设计 近年来，我国在汽车产业方面取得的经济效益稳步增长，国内汽车总量的急剧上升使得轻、小型汽车的安全行驶己经成为汽车生产厂家和广大乘员关注的热点，汽车被动安全技术也由此进步明显。作为汽车被动安全系统的诸多组成模块之一，汽车安全气囊的相关技术也取得了较大的进步。作用于气囊气体发生器总成中的汽车安全气囊用气体发生器在汽车发生碰撞时发挥着保护人们生命安全的重要作用。当中央处理单元给一个点火信号使得气体发生器工作时，通过实验所得的合理速度以及合理气体质量流率，在短时间内产生大量的气体充满整个气囊气袋，由此起到保护车内人员安全免受事故伤害的目的。 汽车安全气囊总成中的气体发生器能否在工作时保持可靠性对安全气囊在点爆之后能否正常展开起着决定性的作用。气体发生器的壳体提供具备足够强度的燃烧室腔体，确保燃烧室内的产气药剂被合理点燃，并按合理的线性燃烧速度保持可靠且稳定的燃烧。因此，对于任意一种型号的气体发生器，使其壳体在工作时具备可靠性将作为设计气体发生器工作的重点内容。 根据产气机理的差异性，汽车安全气囊用主气囊气体发生器主要有以下3种形式： 1)烟火式气体发生器，气源来自产气药剂的燃烧； 2)储气瓶式气体发生器，气源来自内部储气罐迅速释放的气体； 3)混合式气体发生器，其特点表现为内部既有产气药剂也有储气瓶。 气体发生器是安全气囊的核心部件，也是安全气囊的技术核心之一。气体发生器性能的好坏直接关系到安全气囊较终保护效果的优劣。 安全气囊系统由传感器、控制器、气体发生器、气袋等部分组成。汽车发生碰撞时，首先由传感器接收撞击信号，将该信号传输到中央控制单元，经中央控制单元的电脑计算后，只要达到规定的阐值，电脑就输出一个电信号。气体发生器中的电点火具接到启动信号后引爆并点燃产气药剂，产生大量气体，经过过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破罩盖迅速膨胀展开，在驾驶员或乘员与汽车内饰之间形成缓冲气垫，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于受到伤害或减轻伤害程度。dbqcpj