沧州德帮汽车配件制造有限公司

在当今社会，汽车已经成为人们生产、生活中一种不可或缺的交通工具，从德国工程师CarlBenz(卡尔奔驰)于1886年1月29口发明汽车至今，汽车已经为人类历史和社会的发展做出了不可磨灭的贡献。然而汽车安全气囊在造福人类的同时，也带来了诸如能源短缺、尾气排放、噪声污染、交通堵塞与交通事故等一系列社会问题。汽车在为人类提供便利的同时也在不断地给人类制造悲伤与痛苦。作为21世纪全世界关注的三大课题之一，汽车安全问题已成为汽车工程领域具有重大社会、经济意义的研究热点，并且得到了有关政府部门的高度重视与大力支持。安全气囊配件为了提高汽车安全性，各发达国家先后制定和实施了相应的法律和技术法规。 英国于1858年实施的“红旗法”是世界上最早的道路交通安全法规，后来又相继颁布了“道路车辆照明法”和“汽车构造和使用”法规。德国也于1952年公布了包含汽车及其零部件安全法规的道路交通法。二战后，欧洲各国制定了统一的EEC(欧洲经济共同体)指令和ECE(联合国欧洲经济委员会)法规。口本也是较早制定汽车法规的国家之一。现在，最具有代表性的汽车安全法规有三大体系：美国、欧洲及口本技术法规体系。而汽车安全性尤其是被动安全性的概念及内涵可以说是源于美国，美国汽车被动安全法规的发展很大程度上代表了汽车被动安全法规的发展。 汽车安全性可以分为主动安全性和被动安全性两大类。主动安全，一般是指在事故发生前或将要发生时，人为的或通过汽车设计上的先进技术操纵制动或转向系统避免事故发生的能力，以及在正常行驶时预防事故发生的能力。主动安全性研究的是通过改进汽车的操纵稳定性、制动性、视野、质量及可靠性，开发各种智能驾驶和警报装置来避免交通事故的发生。而被动安全，则是在事故已经发生的情况下，能够提供给乘员和行人以最大有效保护的能力，使事故的直接损失降到最小。被动安全性研究的是如何在不可避免的交通事故中有效地减少人员伤亡和事故损失，包括研究整车的合理结构与刚度分布、碰撞吸能结构、智能乘员约束系统等。dbqcpj