齿轮泵主要特点是:结构简单,体积小,重量轻,自吸性好,污染敏感性小,可靠性高,寿命长,制造容易,维修方便,价格便宜等。同时,齿轮泵也存在一些不足,如流量和压力脉动较大、噪声较大、高温效率低等。这些不足在某些经过改进的齿轮泵上,己得到很大的改善,但尚需继续研究予以进一步解决。 目前国内外有关齿轮泵的研究主要集中在以下几个方面: 1)齿轮参数及泵体结构的优化设计; 2)困油现象及其解决措施的研究; 3)噪声控制技术; 4)变排量方法的研究; 5)降低流量脉动方法的研究; 6)高压化途径的研究等等。 提高齿轮泵的工作压力是齿轮泵的发展方向之一,而提高工作压力所带来的问题是:(1)轴承寿命大大缩短,缩短了泵的寿命;(2)泵泄漏加剧,容积效率下降。产生这两个问题的根本原因在于齿轮上作用了不平衡的径向液压力,且工作压力越高,径向液压力越大。 目前国内外学者针对以上两个问题所进行的研究是:(1)对齿轮泵的径向间隙进行补偿;(2)减小齿轮泵的径向液压力,如优化齿轮参数,缩小排液口尺寸、采用平衡式复合齿轮泵等;(3)提高轴承承载能力,如采用复合材料滑动轴承代替滚针轴承,采用动压滑动轴承等。 为了适应液压传动系统向快响应、小体积、低噪声、高效率方向的发展趋势,齿轮泵除了积极采取措施保持其在中、低压定量系统、润滑系统等方面的主导地位外,尚需向以下几个方向发展: 1)高压化 高压化是系统所要求的,也是齿轮泵与柱塞泵、叶片泵竞争所必须解决的问题。齿轮泵的高压化工作己取得较大进展,但因受其本身结构的限制,要想进步提高工作压力是很困难的,必须研制出新结构的齿轮泵。这方面,多齿轮泵将有很大优点。 2)低流量脉动 流量脉动将引起压力脉动,从而导致系统产生振动和噪声,这是与现代液压系统的要求不符的。降低流量脉动的方法,除了前面所介绍的措施外,采用内啮合齿轮泵、复合齿轮泵、多齿轮泵将是一种趋势。 cnlfpump/