浮动侧板作为内啮合齿轮泵中的配流结构,起着非常重要的作用,它具有相当复杂的几何结构,对内啮合齿轮泵的使用寿命及容积效率起着举足轻重的作用。齿轮泵在高速运转时,浮动侧板会不仅会受到高压腔的压力,而且也会受到背压室内高压油对其的压力。而这两个力大小不同,方向相反,因此浮动侧板会产生侧翻、歪斜及磨损的现象。它会导致较低的齿轮泵机械效率,缩短了泵的使用寿命。同时,高压腔和背压室对浮动侧板作用力决定着浮动侧板与齿轮副的轴向间隙的值,泵的容积效率的高低则取决于轴向间隙的大小。 齿轮泵的高压区和过渡区由齿轮轴、齿圈、浮动侧板和月牙块一起组成的密封容积形成的。过渡区和高压区的压力油对浮动侧板会产生一个轴向压力,可以等效地简化为作用在压油腔内某一个点上的作用力,这个点称为工作点。而且这个作用力的矢量与浮动侧板相互垂直。工作点与浮动侧板轴心(即齿圈轴心)并不重合,导致浮动侧板轴心与工作点之间有个距离,作用力与这段距离的乘积会得到一个力矩,这个力矩是造成浮动侧板发生侧翻、歪斜的原因。当浮动侧板产生侧翻、歪斜的现象,势必会使浮动侧板与齿轮副之间摩擦的程度加重,导致齿轮泵使用年限的缩短。同样的道理,浮动侧板也在承受着背压室内的高压油液的压力,这个压力同样会使浮动侧板与齿轮副紧紧压在一起,相应的也会致使端面摩擦的进一步加剧。同时,这个作用力的作用点与浮动侧板轴心也不重合,导致不平衡力矩的产生,同样会导致浮动侧板产生侧翻、倾斜的结果,较终导致齿轮泵的寿命的下降。较理想的情况是,只有压油腔中的高压区和压力过渡区内油液对浮动侧板压力的工作点与背压室内油液对浮动侧板压力的工作点的坐标相同,同时两个作用力所产生的力矩和作用力大小相等、方向相反,此时会达到一种力矩平衡状态,在这种状态下,浮动侧板的翻转、扭曲现象将不会再发生,同时会实现浮动侧板的轴向力平衡。