河北来福工业泵制造有限公司

内啮合齿轮泵是一种将机械能转化成液压能的能量转换装置，为液压系统提供有压力的油液，然后可以驱动液压系统中的各种执行元件来实现各种需要的任务和动作，是液压传动系统中常用的动力元件。 渐开线内啮合齿轮泵的主要部分是两个相互啮合的渐开线式齿轮，它的密封装置可以实现径向间隙和轴向间隙的自动补偿，使得内啮合齿轮泵的容积效率得到较大的提高，泵的输出压力和输出功率也因此得到了很大的提高。在渐开线内啮合齿轮泵中，在内齿轮和小齿轮之间要安装一对可以活动的月牙板和密封条，这样就能够把低压腔和高压腔分开。当小齿轮朝一个固定的方向转动时，内齿轮转动的方向是与小齿轮一致的，当轮齿开始脱开啮合，轮齿间密封的部分渐渐扩大产生了真空，于是液压油在大气压力的作用下被压入吸油腔，充满轮齿间隙。而内齿轮和小齿轮进入啮合的地方，轮齿间的空间渐渐减小，产生了高压油腔，同时液压油被压出来。 齿轮泵的工作压力指的是泵的输出压力，即齿轮泵出口附近的液压油为了能够克服外界阻力需要建立的压力。因此齿轮泵的工作压力是由外负载的大小决定的。齿轮泵的工作压力随着外界阻力的增大而增大，随着外界阻力的减小而变小。对于齿轮泵的压力来说，一般分为泵的额定压力和较高压力。齿轮泵的额定压力指的是在使用中按照标准条件连续运转所允许的较大工作压力，超过这个值就是过载。较高压力是指齿轮泵短时间内所允许超载使用的极限压力，它受到齿轮泵自身密封性能、壳体和零件强度等因素的限制。