河北来福工业泵制造有限公司

为了提高齿轮泵工作压力，必须要减小齿轮泵齿轮端面和前后盖之间的轴向间隙，因为经过轴向间隙而产生的内泄漏量占总内泄漏量的75%-80%。现在较常用的做法就是通过齿轮端面间隙自动补偿的方法来提高齿轮泵的压力，一般是使用浮动轴套、浮动侧板、挠性侧板等。 随着齿轮泵的高压化，齿轮泵工作时间长了以后，浮动轴套会有一定的磨损，这样就使得齿轮泵的高压腔液压油向低压腔泄漏。另一方面，轴套的浮动性也是会影响齿轮泵的泄漏量，浮动性差的的轴套泄漏量越大。所以在选用轴套、侧板的时候一定要考虑到其材料和浮动的性能。齿轮泵啮合处有缝隙，也会造成内泄漏，但由于现在齿轮的制造精度不断的提高，齿轮啮合处也有一定的压力，因此这方面的泄漏一般很少。 齿轮外圆和壳体内表面见的径向间隙会出现泄漏，如果间隙过少会导致齿轮和泵体产生摩擦，这样就容易损坏泵体和齿轮。高压齿轮泵的径向力不平衡也会使得齿轮外圆和壳体内表面的间隙发生变化，这些都是齿轮泵产生内泄漏的原因，如果泵的内泄漏过大，就导致齿轮泵整体的容积效率下降，影响到泵的正常工作。 当封闭空间中容积由大变小时，由于液压油的可压缩性较小，这时被困的油液受到挤压，导致齿轮泵内压力上升，一部分液压油就通过零部件件相接触面的缝隙挤出，这些油液使齿轮和轴承承受比较大帕液压径向力，并使油液过热，液压径向力增大促使齿轮在运动过程中产生振动和噪声；当密闭空间中容积由小变大时，容积增大会造成一定的局部真空，这样使溶解在液压油内的气体被分离出来，从而出现气穴现象，这些都是引起齿轮泵产生振动和噪声的原因。 不锈钢齿轮泵是通过改变密闭容积大小，来完成工作；通过电动机的转动，带动齿轮泵的主动齿轮旋转，从动齿轮通过与主动齿轮相互啮合，而随之旋转。整个工作中，齿轮泵的吸油、排油的体积是周期变化的，转动过程中齿轮齿顶圆的半径始终大于两齿轮啮合点的半径，然而两齿轮的啮合点位置是随着齿轮的旋转不断发生变化，这就造成泵在吸、排油口在不同时刻的瞬时容积变化率是不均匀的，因此齿轮泵的瞬时流量是脉动的。 外啮合齿轮泵的精确排量都是根据其啮合的原理来推算，这里只近似的计算出齿轮泵的排量积的总和，理论排量V等于齿轮泵两个齿轮的齿间槽容假设齿间槽的容积等于轮齿的体积个齿轮的所有轮齿体积与齿间槽容积总和。