郑州红星破碎设备厂

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根据有关资料，机座和箱体的形式很多。按构造形式可以分为机座类、机架类等。本次设计到的鄂式破碎机，是固定式重型机器。而且，机座和箱体的结构复杂，刚度要求也较高，因此，通常都是铸造。铸造材料常用便于施工而又便宜的铸铁。而且该破碎机的机座，属于大型机座的制造。在考虑到铸造、焊接工艺时以及结构要求时的限制时，例如为了便于砂型的安装和清除，以及需要在机座内部安装其他的机件等，往往需要把颚式破碎机厂家将机座设计成两面敞开的，或者至少在某些部位开出比较大的孔洞。由于这样做，必然大大削弱了机座的刚度，所以，加设肋板是必需的。其结构形状必须考虑到各种重要因素，主要有工艺、成本、重量等。同时还要随具体的应用场合以及不同的工艺要求而设计成不同的结构形状。

随着人们对矿山资源开发和利用的不断深入，近年来矿用鄂式破碎机械作为系列粗破设备的破碎元首，以其高效的破碎力和简单的机体构架，不断赢的市场的认同，被广大用户所选用。

颚式破碎机的破碎比是衡量颚破质量的一个重要指标，简而言之颚式破碎机的破碎比就是指矿石破碎前的粒度与破碎后的粒度的比值。那么对于破碎比的计算方法有以下几种：

第一：用矿石破碎前的最大粒度与破碎后的最大粒度来计算最大粒度法，这是我国在选矿设备厂家设计中常最采用这种计算方法。

第二：用颚破机给料口有效宽度和排料口宽度之比，这种方法虽然可行，但是对于某些颚式破碎机，其排料粒度不是由排料口大小来决定的，因此这种方法有时是不准确的。

第三：用矿石破碎前后的平均粒度计算，又称平均破碎比。这种方法求得的破碎比，能较能真实地反映破碎程度，因而理论研究常采用该方法确定破碎机的破碎比。

但是由于颚式破碎机工作方式是间歇的，所以存在空行程，因而增加了非生产性功率消耗。由于动颚和连杆做往复运动，工作时产生很大的惯性力，使零件承受很大的载荷，因而对基础的质量要求也很高。在破碎黏湿物料时会使生产能力下降，甚至发生堵塞现象。在破碎干片状物料时，片状物料易顺颚板宽度方向通过而难以达到破碎目的，造成出料溜子或下级破碎机进料口堵塞。因此，在正确把握铁矿石鄂式破碎机破碎比，填料多少，对破碎机日常养护也应引起重视。

颚式破碎机在工作过程中会出现突然停机的现象，又叫“焖车”。出现这种情况主要是由以下因素造成的：

1、排料口堵塞：物料粘度大或给料速度过快，导致排料口堵塞后，造成满仓闷车。清除粗破设备排料口堵塞物，确保以后生产出料口的畅通。

2、三角带过松：由于颚破机驱动槽轮的皮带过松，造成转动没劲皮带打滑，这种情况只用更换皮带就可以了。

3、偏心轴卡死：偏心轴紧定衬套松动，造成机架的轴承座内两边无间隙，使偏心轴卡死，无法转动，需要重新安装或更换紧定衬套。

4、电压低：作业场地的电压过低无力破碎石料，导致的焖车。对于此情况只需要从新调整工作场地的电压即可。

5、轴承损坏：由于工作环境恶劣，工作量大，造成轴承严重损坏，更换新的轴承就可以从新投入生产。

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