在原球磨机系统中插入挤压粉碎后,入磨物料的粒度和易磨性大为改善。因此需对球磨机内部结构作相应的调整,入衬板形式、隔仓板结构、仓长比例、研磨体级配灯。球磨机的通风量也需调整。这样才能使挤压粉磨系统达到最佳的运行状态。
球磨机生产厂家在设计球磨机的时候,球磨机的大齿圈与筒体的联结方式有很多种,其中摩擦联接法是出现比较晚的一种,效果比较好,现在已经得到推广。摩擦联结方法不设饺孔螺栓,完全靠螺栓联接后法兰之间的摩擦来传递扭矩。摩擦联接法,要注意大齿圈法兰与简体法兰或磨头端盖法兰的位胃调整。
如一台2.6m10m水泥球磨机,其大齿圈法兰与筒体法兰及磨头端盖法兰就是采用摩擦联接法:
法兰全部采用普通螺孔,没有铰制孔,螺栓也全部为普通M42螺栓,为了调节大齿圈的位置,大齿圈(每侧面)上设有12根M24的调整螺栓。根据我们球磨机厂安装工的安装经验,操作时如果只釆用调节嫘栓调节大齿圏的位置,则安装将是十分的不便。
为此,安装时,必须先在端盖与大齿圈之间的间隙中(设计间隙为5mm)垫几组垫片,厚度约为5mm且要可调换,临时放在端盖上的相应位置,然后吊装大齿圈,再用调节螺栓微调大齿圈的位置,在大齿圏的端面及径向跳动都达到要求后,再取掉垫片(最好保留两组垫片,以免螺栓松动使大齿圈的位置发生改变)。
联结螺栓的拧紧要注意按对称的方向均匀拧紧。所谓均匀拧紧时,要使各个螺栓的拧力基本一致,以免螺栓受力不一致,受力大的螺栓容易断裂。象对口把合螺栓,要两边同时拧紧或者按照顺序两个对口面轮换拧紧,同时,拧紧联结螺栓时,在每一个接合面,要按照先内后外的顺序拧紧,这样要省力一些,每个接合面都要拧2到3次,千万不要一次拧紧到位,以免在相应位置产生变形,运行中就容易松动和断裂。
在对球磨机内的各个设备进行润滑操作时,如果润滑不良就会导致轴承过早的出现损坏,因此一般会在轴承进行安装完成以后根据需求加入一定的润滑油。
在球磨机的运行过程中,由于换辊的时间要比润滑脂的更换时间长许多,因此在运转期间需要在一定时间内给轴承进行润滑油的补给,主要目的是;保证轴承处于良好的润滑状态;将已经被污染的润滑脂挤出轴承座,以达到对轴承的清洁作用;球磨机轴承内的旧脂在排出过程中会将部分的污物带出磨机,利用新的润滑脂对密封件进行润滑,并保证密封的效果。另外还要根据实际的运转详情,来对水泥球磨机各设备做出相应的调整,例如轴承运转所发出的声音、废油脂在被挤出前的污染情况等都需要进行调整。
由实践我们可以知道,小剂量的连续补脂在小型球磨机内是可以另轧机轴承达到最好的润滑状态的,同时也是线材粗中轧机最为恰当的润滑形式,即可以有效提高球磨机内轴承的应用周期,还可以降低轧辊轴承的消耗。
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