郑州红星破碎设备厂

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水泥磨大型化过程中的技术难点之一是滑环的制作。以往常规的筒体滑环大多采用铸造结构，材质一般采用ZG230-450。这种材质的可焊性不是很好，焊接时一般需要预热，因此与筒体的环向焊缝很难保证焊接质量。并且铸造时R区及其它区域经常产生铸造缺陷（如砂眼、粘砂、气孔、缩孔、夹砂结疤和胀砂等），返修时间长。

这些因素给水泥磨生产厂家的生产进度及质量都造成了极大的影响。另外，近些年来我国水泥设备出口量在不断加大，一些大型的国际化公司质量要求很高，铸造质量缺陷检测一般要求采用超声波进行检测，并要达到GB7233-87的Ⅱ级以上标准。这一要求，使国内铸造环的成品率很低，因此会造成成本升高及工期的延误，并可能导致被国外业主索赔。

面对国内铸造水平短时间内达不到国际标准，焊接滑环各公司的制作质量又参差不齐，满足不了业主要求的锯末，我们经过几年的分析研究探索实践，在焊接滑环制作及质量保证方面取得了成功，从而避免了因铸造滑环质量引发的一些问题。

水泥磨负荷的检测方法有直接检测方法和间接检测方法。水泥磨负荷的直接检测方法：是通过测定水泥磨内矿浆的液面高度来确定水泥磨的负荷。虽然这种方法能够获得比较满意的结果，但具有以下缺点：

1、只能检测出水泥磨红星浆面，而介质充填率、料球比和磨矿浓度不能检测出来；

2、电极需要保护以免遭受落球的机械破坏，因此，电极不易拆除，为检修和更换带来了难度；

3、电极的安装位置和检测数据传递方法都需要解决；

正是因为这些缺点的存在，这种方法一直未能得到推广。水泥磨负荷的间接检测是目前工业生产中的常用的方法。

为了加强通风，尽量减少水泥磨磨内的通风阻力，在不影响隔仓板强度的条件下，对隔仓板和磨尾出料篦板进行改造，中心部位要留有通风圆孔，同时改变篦孔的形状，增加篦孔的数量，以增大通风面积，减少阻力。防止系统漏风，要做好水泥磨磨尾的密封工作并采用密封卸料装置。系统中的提升机、螺旋输送机等漏风较多而且难以密封的设备不要与水泥磨共用一套通风系统。尽量减少通风管道的阻力。水泥磨磨尾至收尘器及收尘器至排风机之间的通风管道布置尽可能要短一些，管道与水平面的夹角要大，水平部分要短，弯角要少，避免管道积灰造成堵塞，以保持良好的通风。

回转窑：http://blog.soufun.com/blog_38999733.htm

水泥设备：http://www.hxjq.cn/23.html
水泥磨：http://www.qmj-cn.com/post/28.html

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