中国台州网2月28日讯(记者 雍昕)从2009年1月,成品油税费改革以来,国内油价上涨了9次,以93号汽油为例,从开始的4元多涨到了现在的7元多。油价不断攀升,让司机们越来越感受到开车的压力,特别是一些客运和货运司机,在高油价的的背后是他们无奈。
来自温州的薛先生是位私企老板,因为生意需求,经常要跑长途,“像我们跑长途的话,一个月要多花一两千元钱”。这次油价上涨又让薛先生外出的成本增加了不少。
对于像薛先生这样的私家车主来讲,油价涨了,可以选择少开车或者乘公共交通来减少开车成本的压力,但是对于那些每天要跑客运的师傅来说,他们可没有别的选择。来自舟山的陆师傅告诉记者,现在一天要多增加70元钱,我们车子每天要开,一个月有30天,这样子算下来一个月就要多增加将近2000元钱了,那一年就要2万多了。增加的部分只能自己消化,单位不给补贴国家也不可能补贴,票价还不能涨,压力非常大。
虽然客运票价目前还没涨,增加的成本都由客车老板来承担,但是普通的老百姓并没有因此而感到丝毫的轻松。乘客王先生提到,像油价这样涨上去的话,车票有可能要涨上去,现在飞机的燃油费已经涨了,调整的频率太大,一般老百姓也消受不起。