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浙商徐冠巨:为什么花百亿元织一张“网”

作者:王丹 曾小清 时间:2014年04月10日 信息来源:四川日报

    复制成都模式,全国50%货车空载率将减半

    记者:在传化的全国战略中,四川占有怎样的地位?

    徐冠巨:几年前,国家发改委出台了一份支持物流业发展的文件,四川省第一个推荐给我,可见重视程度。同时,四川铁路、公路、航空的交通基础条件领先全国,这些都是吸引我到四川投资的原因。四川是传化全国战略中的核心一环。

    传化物流成都公路港2009年5月20日投入运营,成为核心业务板块。成都基地通过调配,每年可减少货车空载里程上亿公里。

    正是成都公路港的成功,让我把这种模式复制推广到全国。2014年,传化公路港将全面“智能升级”。传化计划,在全国搭建起10个枢纽、60个基地、600个子平台“大网络”。届时,传化将指挥调度全国50%的货运车辆,降低空载率一半以上,配货时间也从72小时缩短为4至6小时。通过这张“物流网”,未来发快递和购物有望更快更便宜。

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