大部分市民不赞同商家行为
记者随机采访了几位市民，除个别表示理解外，大部分市民对商家的这种行为都表示“不赞同”。
“我一般都不去店门口有障碍物的商铺消费，”城市之光小区居民卢女士说，商铺前面的道路属于公共用地，并不是商家个人所有。
“我有一次将车停在一家商铺前面，却被商家赶了。商家说这个停车位是留给顾客用的，我不在他这里消费，所以不让我停。”陆先生气愤地说，原先他可能会去这家消费，现在就算请他去，他也不去。
也有市民担心商家在门前乱摆石块，过往车辆很可能会刮擦到。
商家称“圈地”实属无奈
对于“圈地”行为，商家又是怎么想的呢？为此，记者也采访了多位商家。
金先生是一家烟酒店的老板，他说，刚开店时，附近就已经有不少商家在“圈地”了，但他不认同这种行为，觉得这样会损害消费者的利益。
但就在三个月前，金先生也开始在门口摆放石块，不让其他车辆停在自家门口。“我也是被逼无奈，”金先生说，“如果私家车是临时停放在店门口，我也不反对，但有些车一停就是好几天，直接影响我做生意。”
“店门前的车位是留给来店里消费的顾客用的，”一家SPA店的工作人员告诉记者，这家店上个月刚开业，“有不少顾客反映说，本来是来我们店消费，但没地方停车，只好改去其他地方了。”
车多车位少，供需矛盾加剧
记者就此联系了台州市行政执法局直属大队一大队一中队。“这段时间，我们中队接到不少市民关于这个问题的投诉，队员也去现场调解过。”中队长蒋海江说，但从目前调解的结果看，不是商家不满意，就是车主不满意，很难找到两全的方法。
随后记者联系了台州市公安局交警支队椒江大队开发区中队。中队长杨曦说，出现这个问题是由于商业街附近车子多、车位少，供需严重不平衡导致的。
“商业街附近有3个小区，2个小学，多个写字楼，再加上来此消费的顾客，现有的停车位远远无法满足停车需求。”杨曦说，以前不少市民会将车停在东环大道、开元路、经中路上，由于这段时间交警对这几条道路违章停车的问题加强了管理，不少市民选择将车停在小巷里。
杨曦说，他们中队一般不会对小巷里违停的车子进行处罚，除非违停的车辆导致道路严重堵塞。“处罚并不是目的，只是个手段。”杨曦说，“我们能够理解车主的感受，目前停车确实比较困难。”
据了解，开发区中队曾尝试在小巷一侧划停车位。但考虑到目前差不多有300辆车子停在小巷里，划线之后会有2/3的车子属于违章停车。而这200辆车子的停车问题又会成新问题，所以到目前都没有实施。
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