东莞市鸿威国际物流有限公司

            香港自由港的优势，使得许多进出口公司挑选经过香港中转货品。也促进了中港物流如漫山遍野般呈现。但是中港物流公司的开展还是困难重重。

        中港物流公司因信息化落后、人工重复操作等一系列问题，物流本钱不断进步。因为美国信贷危机引发了全球经济动乱，引发人民币兑美元继续增值、石油报价上涨、全国物价大幅上升，再加上严酷的竞赛，2008年，物流业总费用增速进一步加速，平均赢利敏捷下降，中国物流公司步履蹒跚。中港物流货运更是陷入困境。

          随着商场竞争的加重，为了增强本身竞赛力，在不断扩大工业、业务规划，加强效劳的一起，渐渐地从节省外部开支转向优化内部构造，操控内部本钱。依据权威部门查询标明，物流费用在全部出产和流通领域的费用份额高达63%，中国的物流费在销售额中所占的份额还要高。在报价和效劳终究趋同的商场中，物流公司综合竞赛力的高低，在很大程度大将取决于公司在货物配送、订单办理等方面的内部操控办理水平所能带来的实践效益。随着商场竞赛的不断晋级，公司树立竞赛优势的要害应该由节省原材料的“第一赢利源泉”、进步劳动出产率的“第二赢利源泉”，转向树立高效物流体系的“第三赢利源泉”。

    怎么操控物流费用，树立高效的物流体系呢？国内外专家普遍认为，信息化办理是一个对比可行的方法

    IT体系应用为公司运营带来的巨大效益早已受到肯定，为了进步本身物流办理水平，西方发达国家跨国公司早在20世纪晚期就开端进行物流办理信息化的建造，取得了非常喜人的成果。

        每个人活在世界上都有他天生的一分才能，但才能会不会挖掘和表现出来却不是每个人都能如愿的，极少数的人获得了展示他才能和机会的环境，他们就是成功者，鸿威物流中港运输给了我展示自己的平台。中港运输，让我不断挑战自己的学习，不怕失败，进取，交际等各种能力。

        鸿威物流中港运输已陪我度过了一年四季春夏秋冬，九月是最激情，兴奋的.不论是中港快件，贸易拼车，贸易吨车，订单量都是成倍的增多，在这里首先要感谢鸿威物流中港运输这个大平台，高效率，高服务，高要求，让我可以信心满满的面对客户，告诉客户鸿威物流可以帮您操作的最好。我还要感谢客户，是你们相信我，支持我，给了我机会，能让我在深圳这个竞争激励的城市有一番小小的作为，我们感恩客户，感恩曾经帮助，鼓励过我们的人，感恩鸿威公司，我们感恩社会。

            九月，我们点燃激情，九月，我们努力拼搏，九月锐意进取，我们只为更好的服务社会，帮助需要我们的客户，共赢是我们的目标，我相信我们鸿威人会成为中港运输行业最大的庄家，我愿意为此目标付出我全部力量。