铸铝件的使用量随着社会经济的发展而不断的攀升,而压铸件本身是一种压力铸造的零件。铸铝件可以分为压铸零件、锌压铸成件、铝压合金铸件等压铸零件。在应用中可呈现出良好的良好的特性,如铸铝件可以任意做出多种复杂的形状,还可以作出较高的精度准确度、表面光洁度也处理的非常到位。这些特性在很大程度上减少了压铸件的机械加工量和金属的铸造余量。不仅节约了电力能源、金属材料、还在很大程度上节约了人力劳动成本。也因为压铸件的各方面优点而被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造等多个行业中。而常见的压铸件应用就是用于现代多见的汽车上的配件。应用范围的不断扩大让铸件加工中也逐渐成熟起来,现在一般的厂家都能自己对应生产中出现流痕、冷隔水纹、擦伤、凹陷、气泡、气孔、缩孔、花纹、裂纹等多类缺陷,而这些也都有相对应的解决方法是各大厂家所熟知的。 后处理是将工件滴干、清洗并放入固化炉中固化,使进入铸件孔隙的浸渗剂由液态向固态转变,形成坚实的固化膜。固化温度为80~90℃,保持2h以上,或在室温(25℃以上)下放置24h。如铸件在300℃以上条件使用,宜先在80℃温度下固化2h,接着在110℃温度下继续固化1h。受压铸件浸渗后需100%进行压力试验,检查浸渗处理后是否达到要求的气密性。凡在浸渗范围内仍有泄漏,允许进行再浸渗,对3次浸渗仍有泄漏的铸件作废品处理。通常,试验压力值为工作压力值的2倍。 拉模是铸铝件表面的一种条状拉伤痕迹,有的深度,它是由于型腔表面有损伤,加上铸件顶出时有偏斜才会造成的。所以一旦发生这种情况的时候,要及时调整顶杆和合金含铁量,确保顶出时的平衡性。另外,对内浇口方向也要进行适当的调整,控制好模具问题等等,都有助于提高铸铝件的表面质量。 变形是指铸铝件的形状发生的改变,导致这种现象出现的因素包括了开模过早、铸件刚性不佳、顶杆设置不合理、铸件结构设计不当等等。针对这些原因,改进方式也要从改善铸件结构、消除拉模因素、合理设置顶杆位置和数量等方面进行。btrhyzc