AGV系统的控制是通过物流上位调度系统、AGV地面控制系统及AGV车载控制系统三者之间的相互协作完成的,对该系统的理解,有一个非常恰当而通俗易懂的例子:
假设某市有一家出租车公司,该公司管理先进,每辆出租车都装全球定位系统(GPS),这样在公司的监控中心就可以清楚地知道每辆车的位置及行驶路线,司机可通过无线通信随时向公司汇报此时车辆的载客情况。
当有客户需要乘坐出租车时,客户可以打电话到出租车公司的客户中心,说明他当前所在的位置,以及要到达的目的地,这里,我们可将客户的电话理解为来自物流调度系统的需求,出租车公司的客户中心理解为AGV的地面控制系统,即AGV系统的上位。
瑞鹏机器人AGV技术在国内汽车行业中的应用:
AGV从它诞生之日起就被广泛地应用到了汽车行业。时至今日,世界汽车行业对AGV的需求仍占主流地位(约57%)。
在我国,随着目前汽车工业的蓬勃发展,为了提高自动化水平,已有许多汽车制造厂将AGV技术运用到他们的装配线上。为此,国内出现了适合于汽车装配生产线及发动机装配生产线的埋线式电磁导引或磁带导引AGV系统,用于汽车总装和发动机装配,从而取代传统的地链或输送机模式。
AGV系统作为汽车或发动机装配生产线的子系统,上位控制计算机可配以相应的通信模块与生产线控制系统进行通信连接。一般AGV控制系统划分为上位控制和AGV单机控制两大部分,各控制层界面清晰,控制功能明确,结构清楚。通常,AGV上位控制系统负责任务(装卸操作,充电等)生成,车辆调度,交通管理,通信管理及可视化监控等 AGV单机控制系统根据上位系统下发的任务完成AGV单机的导航/导引计算,车辆驱动及自动装卸货工作(在汽车装配线中,通常是人工装卸)。