河北艺能锅炉有限责任公司

催化余热锅炉过热器与普通中压锅炉相比，过热汽温的调节范围较大。主要原因是外取热器的取热量受土艺操作条件制约，而烟气又要首先流经过热器。在达到额定设计负荷(66%)时，可能使过热器超温，引起爆管事故危及装置的安全运行。在实践中，根据过热器入口烟气温度通常不超过650℃这一特点，采用烟气热旁路蝶阀作为过热器的调温手段。 催化余热锅炉蒸汽过热器通常布置在余热锅炉前部，直接与高温烟气接触。而过热器炉管通常选用20g和12Cr1MoV，过热蒸汽温度一般为410-4300C，过热蒸汽压力为3.82MPa。在设i计时应考虑如何将过热器负荷从66%到100%的范围内调整以避免超温。 催化裂化余热锅炉省煤器承担着余热锅炉本体蒸发段的供应给水。其给水调节阀的安装位置与普通锅炉不同，在防止低温腐蚀以及在减少其泄漏对锅炉运行的影响方面，采取了一些特殊办法，具体措施为： (1)催化装置各产汽设备给水调节阀的安装位置均在余热锅炉省煤器的后面，与普通锅炉相反。这是因为催化装置各产汽设备均有自己的汽包和自己的水位调节机构，因此其给水必须单独调节。另外，省煤器所承受的压力比普通锅炉的省煤器要高。 (2)在结构设计方面，通常将省煤器受热面分成2-3组，任何一组的进出口之间均设有旁路，以便在其出现腐蚀泄漏时将其与系统隔离，使其对余热锅炉本体及产汽设备的影响减至较低。 (3)由于再生烟气中含有S03rS03使烟气露点提高到120-150℃。同时，再生烟气还含有催化剂细粉尘，当受热面温度太低使烟气中的水蒸气在受热面上凝结时，不仅会在受热面上形成稀硫酸，对受热面金属产生强烈的腐蚀作用，而且还会将催化剂粉尘粘结到受热面上形成积灰。因此，提高受热面金属壁温是防止低温腐蚀、减轻低温受热面积灰的有效手段。hb-yineng